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ZR-VとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
175.5万円430.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 130万円598万円
T-Rocの相場表を見る
1732 中古車掲載台数 571
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 当社デモカー 純正メモリーナビ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー U-SelectPlemium2年間走行無制限保証

    本体価格
    351万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ

    本体価格
    337.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 禁煙車 4WD ワンオーナー ホンダコネクトナビ ETC2.0 純正前後ドラレコ 本革電動シート シートヒーター 全周囲カメラ ブラインドスポットインフォメーション 後退出庫サポート 電動テールゲート

    本体価格
    336万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 4WD 純正大型ディスプレイナビ/地デジTV/CD/DVD/Bluetooth/USB/CarPlay/バックカメラ/ホンダセンシング/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/電動リアゲート/ヒルディセントコントロール/LEDヘッドライト/禁煙車

    本体価格
    306.6万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 

    本体価格
    324万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 評価5 禁煙車 HondaSENSING 革シ-ト 新車保証 試乗車 純正ナビ フルセグ バックカメラ マルチビュー Bluetooth ETC 横滑り防止装置 シートヒーター 電動シート クルーズコントロール Pテールゲート

    本体価格
    355.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 車線逸脱警告 コーナーセンサー アダプティブクルコン メーカー9インチナビ フルセグTV Bluetooth 電動レザーシート シートヒーター オートハイビーム ステアリングヒーター ビルトインETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
    339.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 試乗車 ドラレコ 純正ナビ Rカメラ

    本体価格
    362万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z デモアップ車/革シート/マルチビュカメラ/ホンダセンシング/シートヒータ

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 06 ホンダセンシング 後退出庫サポート アダプティブドライビングビーム マルチビューカメラシステム HondaCONNECTディスプレイ ETC ワイヤレス充電器 プレミアムサウンド シートヒーター

    本体価格
    364.7万円

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    本体価格
    412.7万円

関東
603
333.2万円
関西
182
337.1万円
東海
297
330.5万円
北海道
56
342.5万円
九州
227
334.7万円
東北
108
334.4万円
北陸・甲信越
134
333.5万円
中国
65
325.1万円
四国
60
337.2万円
地域別台数
関東
207
320.1万円
関西
93
328.5万円
東海
89
308.5万円
北海道
17
331.8万円
九州
49
308万円
東北
22
335.3万円
北陸・甲信越
42
323.9万円
中国
35
364.1万円
四国
17
324.9万円

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ZR-VとT-Rocのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   フォルクスワーゲン  T-Roc
294.9万円472.8万円 新車時価格 355万円724.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
1496~1993 排気量(cc) 1497~1984
141~178 最高出力(馬力) 150~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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