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ZR-Vとパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   三菱  パジェロジュニア
VS
198万円454.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 48万円179万円
パジェロジュニアの相場表を見る
1800 中古車掲載台数 13
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル HONDA CONNECTナビゲーションディスプレイ ETC2.0 ドラレコ前後 後退出庫サポート マルチビューカメラシステム アダプティブドライビングビーム BOSEプレミアムサウンド

    本体価格
    359.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 弊社デモカー マルーン内装 4WD 修復歴無 純正ナビ 全方位カメラ ETC Bluetooth ワイヤレス充電 電動テールゲート 衝突軽減ブレーキ 渋滞追従機能 誤発信抑制 レーンキープアシスト

    本体価格
    360万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 

    本体価格
    353.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD /北海道/ガリバー札幌手稲店

    本体価格
    361.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ワンオーナー 禁煙車 1年保証 マルチビューカメラ 前後ドラレコ パワーバックドア シートヒーター ハンドルヒーター ブレーキホールド パワーシート 本革シート 本革巻きハンドル BOSEスピーカー

    本体価格
    338.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 4WD パワーテーゲート 前後ドラレコ 純正9型ナビ Bluetooth ワンオーナー 禁煙車 シートヒーター 渋滞追従クルーズ 車線維持支援 渋滞運転支援 純正18AW 本革巻ステアリング ハーフレザー

    本体価格
    271.1万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD H SENSING 革シ-ト 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ-AAC

    本体価格
    392.5万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSE/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア

    本体価格
    355.6万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z LED・フルセグ・メモリナビ・マルチビューカメラ・純正AW・スマートキー・シートヒーター・電動リアゲート

    本体価格
    272.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD ワンオーナー/純正ナビ/マルチカメラ

    本体価格
    345万円

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    本体価格
    179万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 リンクス 4WD 

    本体価格
    155万円

関東
613
323.1万円
関西
184
323.1万円
東海
305
332万円
北海道
81
341.2万円
九州
224
325.7万円
東北
100
330.5万円
北陸・甲信越
141
337.1万円
中国
79
323.8万円
四国
73
330.1万円
地域別台数
関東
7
111.3万円
関西
1
126万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
48万円
北陸・甲信越
1
179万円
中国
0
---
四国
3
130万円

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ZR-Vとパジェロジュニアのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   三菱  パジェロジュニア
294.9万円472.8万円 新車時価格 134万円185万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
1496~1993 排気量(cc) 1094
141~178 最高出力(馬力) 80
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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