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ZR-VとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
238万円470.3万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 39.9万円228万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
939 中古車掲載台数 23
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSE/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/ホンダセンシング/シートヒーター/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    350.3万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 

    本体価格
    398万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 9インチワイドナビ BOSEサウンド

    本体価格
    317万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ・ワンオーナー ・禁煙 ・プラチナホワイトパール ・令和6年2月登録 ・走行2万1千キロ ・車検…令和9年2月 ・ホンダコネクトディスプレー ・マルチビューカメラシステム ドアバイザー ・2年保証

    本体価格
    327万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 2年保証ナビ全周囲カメETC2.0クルコンBT

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車 9型ディスプレイオーディオ BOSEサウンド 全周囲カメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズ 電動リアゲート 黒革シート フルセグ ETC LEDヘッド パワーシート シートヒーター

    本体価格
    320.6万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 4WD レンタカーアップ・HondaCONNECT対応・純正9インチフルセグナビ・前席シートヒーター・パワーテールゲート(クローズ機能付)・18インチアルミ

    本体価格
    329.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車 BOSEサウンド 純正ナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ レーダークルーズコントロール シートヒーター パワーバックドア ステアリングヒーター Bluetooth再生 コーナーセンサー 純正18インチAW

    本体価格
    352.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSEサウンド 純正9型ナビ 全周囲カメラ ワイヤレス充電器 ビルトインETC2.0 純正前後ドラレコ 電動リアゲート ホンダセンシング ハーフレザーシート シートヒーター ハンドルヒーター 禁煙車

    本体価格
    354万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 

    本体価格
    349.8万円

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    39.9万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 

    本体価格
    180万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 

    本体価格
    120万円

関東
266
336.1万円
関西
95
330.8万円
東海
269
353.1万円
北海道
19
348.7万円
九州
89
339.1万円
東北
60
348.3万円
北陸・甲信越
85
345.3万円
中国
37
334.3万円
四国
19
350.1万円
地域別台数
関東
15
113.1万円
関西
2
141.4万円
東海
2
71.5万円
北海道
0
---
九州
2
81.5万円
東北
1
113万円
北陸・甲信越
1
138万円
中国
0
---
四国
0
---

ZR-Vの中古車を探す

SRXクロスオーバーの中古車を探す

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ZR-VとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   キャデラック  SRXクロスオーバー
294.9万円458.3万円 新車時価格 499万円698万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
1496~1993 排気量(cc) 2997
141~178 最高出力(馬力) 269
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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