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エブリイワゴンとN-VANを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ホンダ  N-VAN
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 26万円454万円
N-VANの相場表を見る
2300 中古車掲載台数 2151
  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 左右分割式リアシート付 4WD 4WD/ターボ/車いす移動車/分割式リヤシート/デュアルカメラブレーキサポート/車線逸脱警報/運転席シートヒーター/オートエアコン/スマートキー/プッシュスタート/走行3.7万km/

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 両側電動スライドドア シートヒーター スマートキー&プッシュスタート オートエアコン オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドライト 純正14インチAW 衝突被害軽減装置

    本体価格
    182.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 修復歴無・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    119万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 

    本体価格
    171.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 スズキセーフティS

    本体価格
    196.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    193.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 衝突軽減B 社外ナビ TV HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール オートエアコン 電動格納ミラー ステアリングスイッチ

    本体価格
    151.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ HDDナビ 社外アルミ

    本体価格
    35万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側パワースライドドア HDDナビ フルセグTV ETC 純正アルミ

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 4WD バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 SDナビ 純正アルミホイール 純正フロアマット アイドリングストップ コーナーセンサー

    本体価格
    191.5万円

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    172.1万円

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    109万円

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  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 法人ワンオーナー車/クルーズコントロール/ETC/ドラレコ/両側パワースライド/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/キーレス/オートエアコン

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    152.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン コーナーセンサー・LEDヘッドライト・シティブレーキシステム・車線逸脱警報・フォグランプ・先行車発進アラーム・レーンキープアシストシステム・USBポート×2・コンビニフック・キーフリー

    本体価格
    150.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD 純正ナビ Bモニター ドラレコ装着 ETC

    本体価格
    136万円

関東
714
125.4万円
関西
460
122万円
東海
274
124.2万円
北海道
115
121万円
九州
281
125.2万円
東北
119
140.4万円
北陸・甲信越
131
138.4万円
中国
126
125.7万円
四国
80
125.1万円
地域別台数
関東
524
136.7万円
関西
309
134万円
東海
440
145.7万円
北海道
94
128.1万円
九州
258
128.2万円
東北
163
138.5万円
北陸・甲信越
160
144.8万円
中国
123
125.7万円
四国
80
132.5万円

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エブリイワゴンとN-VANのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ホンダ  N-VAN
142.6万円208.3万円 新車時価格 119.8万円209.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1945  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 53~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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