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N-VANとジープを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとジープの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   三菱  ジープ
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 69万円360万円
ジープの相場表を見る
2150 中古車掲載台数 67
  • ホンダ N-VAN 660 G 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール オートエアコン コーナーセンサー キーレス  パワーウィンドウ 両側スライドドア

    本体価格
    121万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 衝突被害軽減システム クリアランスソナー HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール ステアリングスイッチ 両側スライドドア アイドリングストップ キーレス ヘッドライトレベライザー オートエアコン

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー 特別仕様 届出済未使用車 クルーズコントロール スマートキー 両側スライドドア コーナーセンサー LEDヘッドライト フォグランプ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ オートエアコン 横滑り防止装置 ABS

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 車検整備付 純正オーディオ 両側スライド ETC キーレス クルコン ECON AAC スペアキー 横滑防止 ヘッドライトレベライザー ドラレコ USBポート ACソケット マットバイザー リアワイパー 電格ミラー 前席PW

    本体価格
    88.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー キーレスエントリー アイドリングストップ オートエアコン オートハイビーム 盗難防止システム パワーウインドウ

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング CDチューナー・キーレス・両側スライドドア・ECOスイッチ・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    56.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 禁煙車 両側スライドドア レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減 横滑り防止機能 純正フロアマット オートエアコン ハロゲンヘッドライト 記録簿 保証書

    本体価格
    133.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン /届出済未使用車/Honda SENSING/充電用USBジャック/障害物センサー/両側スライドドア/フルLEDヘッドライト/フロントシートアームレスト/Hondaスマートキーシステム

    本体価格
    167.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 純正ナビVXM-224VFi 衝突軽減ブレーキ バ

    本体価格
    158万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング ETC前後ドラレコ禁煙車バックカメラ付き

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    165万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼル 4WD ETC付き

    本体価格
    215万円

関東
525
136.8万円
関西
304
133.3万円
東海
441
145.7万円
北海道
95
127.7万円
九州
258
128.4万円
東北
164
138万円
北陸・甲信越
160
144.8万円
中国
122
125.4万円
四国
81
131.7万円
地域別台数
関東
9
211.9万円
関西
15
216.5万円
東海
8
130.1万円
北海道
10
176.8万円
九州
10
144.4万円
東北
5
178.6万円
北陸・甲信越
3
184.4万円
中国
7
225.5万円
四国
0
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N-VANとジープのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   三菱  ジープ
119.8万円209.2万円 新車時価格 193.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3455×1665×1910
658 排気量(cc) 1995~2659
53~64 最高出力(馬力) 94~100
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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