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N-VANとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
24.9万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 12万円550万円
Aクラスの相場表を見る
1976 中古車掲載台数 533
  • ホンダ N-VAN e:L4 ETC ホンダセンシング シートヒー 

    本体価格
    174万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン スタイル+ ネイチャー 

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 認定中古車 純正ナビ ETC クルーズコントロール バックカメラ ドライブレコーダー ホンダセンシング イモビライザー CD再生 USB接続 Bluetooth対応 レンタカーアップ

    本体価格
    85万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD 届出済未使用車 両側スライドドア 4WD ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ オートハイビーム LEDフォグランプ 充電用USBジャック 荷室アクセサリーソケット

    本体価格
    184.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車/オーディオレス/オートエアコン/ホンダセンシング/パーキングセンサー

    本体価格
    122.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    129.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 禁煙 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト 両側スライド

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車・リアカメラ・衝突防止軽減ブレーキ・スマートキー・LED

    本体価格
    175万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ディスプレイオーディオ バックカメラ LEDオートライト スマートキー プッシュスタート オートエアコン ETC ホンダセンシング LKAS アダプティブクルーズ ドラレコ 電動格納ミラー 試乗OK

    本体価格
    112.9万円

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    本体価格
    468万円

関東
479
138.4万円
関西
227
135.9万円
東海
429
147.4万円
北海道
85
132.4万円
九州
271
130.8万円
東北
143
139万円
北陸・甲信越
141
139.5万円
中国
123
128.7万円
四国
78
132.7万円
地域別台数
関東
191
235.3万円
関西
124
224.1万円
東海
76
255.2万円
北海道
9
158.9万円
九州
45
208万円
東北
27
260.2万円
北陸・甲信越
33
255.3万円
中国
18
244.5万円
四国
10
181万円

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N-VANとAクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   メルセデス・ベンツ  Aクラス
119.8万円226.9万円 新車時価格 322万円641万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
658 排気量(cc) 1331~1950
53~64 最高出力(馬力) 136~160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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