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N-VANとZを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   ホンダ  Z
VS
38万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 12.1万円85万円
Zの相場表を見る
2097 中古車掲載台数 19
  • ホンダ N-VAN 660 L 4WD 

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 

    本体価格
    応談

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 展示車/新車/ホンダセンシング/延長保証付き/ハロゲンヘッドライト/電波式キーレスエントリー/ヒーテッドドアミラー

    本体価格
    141.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ターボ/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 8型ディスプレイオーディオ Bluetooth/Apple Car play USB充電ソケットバックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシストLEDヘッドライト

    本体価格
    185.6万円

  • ホンダ N-VAN +スタイルファン ターボ 6.1イン 

    本体価格
    153万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 1オーナー ナビ キーレス パワーウィンドウ Bluetooth プライバシーガラス ETC ドアバイザー ABS 取り扱い説明書 保証書 記録簿付き

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    89万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 衝突被害軽減S/レーダークルコン/両側スライド/純正ナビ/フルセグ/CD/DVD/Bluetooth/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/ステリモ/ETC/LEDヘッドライト/オートライト

    本体価格
    129.9万円

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    39.9万円

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    応談

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    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 走行91500キロ修復歴無しターボ4WD4速ATエアコンパワステフル装備モデューロフルエアロモデューロアルミ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ Z 660 4WD 純正アルミ 純正フロアマット ノーマル車 タイミングベルト交換後渡し

    本体価格
    48万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD エアコン クーラー パワステ キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    50万円

  • ホンダ Z 660 スーパーエモーション 4WD ノンターボ モデューロエアロ レカロシート 社外キーレス 社外ナビCD タイベル交換済

    本体価格
    49万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    30万円

関東
510
138万円
関西
289
133.4万円
東海
437
146.5万円
北海道
96
135.1万円
九州
247
127.9万円
東北
158
135.9万円
北陸・甲信越
157
143.8万円
中国
118
122.1万円
四国
85
129.4万円
地域別台数
関東
6
41.4万円
関西
0
---
東海
3
49万円
北海道
0
---
九州
4
35万円
東北
2
39.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
30万円
四国
3
71.7万円

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N-VANとZのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ホンダ  Z
119.8万円209.2万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
658 排気量(cc) 656
53~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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