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N-VANとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
31.8万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 234.8万円359万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
1993 中古車掲載台数 3
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    147.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ CD

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング ナビ・TV・バックカメラ・ETC・純正ルーフ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ スマートキー LEDヘッド  車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    156.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング ナビ Bluetooth USB ETC リヤソナー レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減システム キーレス 盗難防止装置 横滑り防止装置 トラクションコントロール

    本体価格
    88.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 純正7インチメモリーナビ(VXM184VFI)フルセグTV・Bluetooth・スマートキー・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・バックカメラ・アクティブクル-ズコントロ-ル・キャンピング仕様

    本体価格
    129万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 社外ナビ CD DVD フルセグ Bluetooth ETC バックカメラ レーダークルーズ LEDヘッドライト LEDフォグランプ 両側スライドドア

    本体価格
    129万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ホンダセンシング ナビ/バックモニター/テレビ/Bluetooth/ETC/ホンダセンシング/横滑り防止/クルーズコントロール/スマートプッシュスタート/オートエアコン/オートライト/レベライザー/電動格納ミラー/USBソケット

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ N-VAN N-VAN G ホンダセンシング キーレス ETC オートエアコン アイドリングストップ ラジオ再生機能 ホンダセンシング クルーズコントロール ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    115.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 禁煙 ETC 横滑り防止装置 キーレスエントリーシステム 両側スライド

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ギャザズDPオーディオ ブルートゥース バックカメラ 両側スライドドア ワンセグTV LEDオートライト オートハイビーム 大型ルーフコンソール ワンオーナー 禁煙車 パーキングセンサー USB充電

    本体価格
    137.1万円

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    359万円

関東
466
133.1万円
関西
218
131.6万円
東海
429
144.7万円
北海道
93
132.9万円
九州
254
130.6万円
東北
153
134.3万円
北陸・甲信越
140
140万円
中国
135
130.9万円
四国
105
134.3万円
地域別台数
関東
3
292.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-VANとインテグラタイプRセダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ホンダ  インテグラタイプRセダン
119.8万円226.9万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
658 排気量(cc) 1797
53~64 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-VANの中古車は1993台、インテグラタイプRセダンの中古車は3台掲載しています。
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