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N-VANと500eを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   アバルト  500e
VS
32万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 278万円555.3万円
500eの相場表を見る
1987 中古車掲載台数 29
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ワンオーナー/純正ディスプレイオーディオ/ワンセグTV/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/路外逸脱抑制機能/アダプティブクルーズコントロール/ETC/前後ドライブレコーダー/LEDヘッドライト

    本体価格
    141.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ホンダセンシング 

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング スマートキー プッシュスタート ホンダセンシング アイドリングストップ 大型ルーフキャリア アダプティブクルーズコントロール ケンウッドメモリーナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール 横滑り防止装置 パーキングセンサー ライトレベライザー オートエアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    150万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    123.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 軽バン 衝突被害軽減システム レーンアシスト 両側スライドドア アイドリングストップ オートライト パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD 7インチナビTV Honda SENSING マルチインフォメーションディスプレイ マルチリフレクターハロゲンヘッドライト

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 アダプティブクルーズ ETC 両側スライドドア 純正ナビ バックカメラ CD・DVD BTオーディオ フルセグ USBジャック スマートキー 電格ミラー LEDランプ

    本体価格
    143.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD サマータイヤ/純正オーディオ/クルコン/LED/純正フロアマット/電動格納ミラー/オートライト/クルーズコントロール/アイドリングストップ/ECON/ドアバイザー/レーンキープアシスト/横滑り防止装置

    本体価格
    146.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD 

    本体価格
    175万円

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    365.5万円

関東
454
136.3万円
関西
237
135.5万円
東海
419
148.7万円
北海道
79
137.3万円
九州
268
133.4万円
東北
163
136.9万円
北陸・甲信越
142
140.1万円
中国
128
128.6万円
四国
97
132.1万円
地域別台数
関東
7
417.9万円
関西
8
401.1万円
東海
5
337.1万円
北海道
0
---
九州
2
548.8万円
東北
2
329.1万円
北陸・甲信越
3
401.7万円
中国
1
422.9万円
四国
1
399万円

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N-VANと500eのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アバルト  500e
119.8万円226.9万円 新車時価格 615万円630万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
658 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) 155
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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