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フリード+とツインを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   スズキ  ツイン
VS
12.8万円429万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 15.4万円210万円
ツインの相場表を見る
899 中古車掲載台数 129
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 消臭 純正9インチメモリーナビ Bluetooth ETC Rカメラ ワンオーナー

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 禁煙車 9インチナビ バックカメラ 両側電動スライド SENSING フルセグTV CD/DVD再生 USB接続 Bluetooth接続 LEDライト ETC

    本体価格
    217万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正ナビ CD DVD フルセグTV Bluetooth MSV バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC 両側パワースライドドア ハーフレザーシート シートヒーター 2列目サンシェード ECON

    本体価格
    211.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    145万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 純正メモリーナビ フルセグ バックカメラ CD再生 クルーズコントロール 両側電動スライドドア 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト ETC車載器 LEDヘッドランプ 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    228.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    150万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング W電動・ワンタッチ付 後方誤発進 禁煙 1オーナー ホンダセンシング 純ナビ 後カメラ シートヒーター ETC ハーフレザー ドアバイザー Fマット 盗難防止 急速充電USB LEDライト BT フルセグ CD録音

    本体価格
    213万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 禁煙 純正9型メモリナビ Bカメラ 衝突軽減 両側電動ドア レーダークルーズコントロール LEDヘッド フォグランプ 革巻きステアリング ステアリングリモコン 後席ロールサンシェード ETC ドラレコ

    本体価格
    201万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正メモリーナビ 15.6インチフリップダウンモニター 純正3カメラドライブレコーダー LEDヘッドライト オートサイドステップ 純正アルミホイール

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    209.9万円

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関東
342
181.1万円
関西
109
171.9万円
東海
125
191.4万円
北海道
41
161.4万円
九州
97
160.1万円
東北
78
176.1万円
北陸・甲信越
53
164.6万円
中国
39
171.1万円
四国
15
172.2万円
地域別台数
関東
40
58.8万円
関西
13
73.4万円
東海
20
53.4万円
北海道
2
45万円
九州
17
50.3万円
東北
6
67.1万円
北陸・甲信越
10
47.5万円
中国
14
67.4万円
四国
7
65.1万円

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ホンダ  フリード+   スズキ  ツイン
190万円321.5万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
1496 排気量(cc) 658
110~131 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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