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フリード+とi3を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   BMW  i3
VS
49.8万円455.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 54.8万円333万円
i3の相場表を見る
998 中古車掲載台数 51
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 車いす仕様車 純正ナビ フルセグ 両側電動スライドドア ETC バックカメラ ホンダセンシング ACC Bluetooth LED スマートキー

    本体価格
    132.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング メモリーナビ ETC リアカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    119万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 衝突軽減ブレーキ・両側パワースライドドア・純正ナビ・フルセグ・Bluetooth・ドラレコ・レーダークルーズ・ETC・シートヒーター・バックカメラ

    本体価格
    161.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 禁煙車・プレミアムクリスタルオレンジメタリック2・クロスター・ナビ・ドラレコ・シートヒーター・LEDヘッドライト・ホンダセンシング・アルミホイール

    本体価格
    207.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 事故無し 保証1年 4WD ハイブリッド 両側パワスラ シティブレーキ LEDヘッドライト バックカメラ プッシュスタート スマートキー×2

    本体価格
    84万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD ナビ 両側オートスライド シートヒーター ドアバイザー クルーズコントロール リアカメラ ETC VSA スマートキー

    本体価格
    108万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 最長5年保証 ナビ Rカメラ CD DVD BTオーディオ 音楽録音 TV LEDライト クルコン ドラレコ ワンオーナー 禁煙 両側電動スライドドア スマートキー イモビライザー ETC

    本体価格
    205.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    219万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側電動スライドドア 前後ドラレコ ナビ TV Bカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール ETC

    本体価格
    89万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 消臭 純正9インチメモリーナビ Bluetooth ETC Rカメラ ワンオーナー

    本体価格
    185.8万円

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    166.8万円

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    本体価格
    319万円

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    本体価格
    168万円

  • BMW i3 セレブレーション エディション カーボナイト 特別仕様グレード40台限定車 OP19インチAW ドライビングアシストプラス パーキングサポートパッケージ LEDヘッド グレー合皮ハーフレザー 10.2インチワイドディスプレイHDDナビ Bカメラ

    本体価格
    137万円

関東
423
176.5万円
関西
129
168.7万円
東海
105
180.9万円
北海道
40
187.4万円
九州
105
165.7万円
東北
82
170.5万円
北陸・甲信越
53
162.4万円
中国
44
162.1万円
四国
17
167.5万円
地域別台数
関東
23
149.4万円
関西
8
194.3万円
東海
8
124.9万円
北海道
2
164.5万円
九州
1
309万円
東北
1
54.8万円
北陸・甲信越
3
97.6万円
中国
5
142.9万円
四国
0
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フリード+とi3のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   BMW  i3
190万円321.5万円 新車時価格 499万円674.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
1496 排気量(cc) 647
110~131 最高出力(馬力) 38~170
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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