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S660とキューブを比較! - みんなの比較車種

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S660とキューブの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   米国日産  キューブ
VS
88万円428.6万円
S660の相場表を見る
中古車相場 210万円230万円
キューブの相場表を見る
526 中古車掲載台数 2
  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車/6MT車/ターボ車/無限フルエアロ/無限マフラー/無限リアウィング/オートクルーズコントロール/純正15インチAW/ETC/USB接続/LEDライト/オートライト/オプションカラー

    本体価格
    165.7万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 追突軽減ブレーキ センターディスプレイ バックカメラ LEDヘッドライト アルミホイール スマートキー

    本体価格
    229万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ADVAN NEOVA新品 Moduloアルミ S660スカッフプレート LEDヘッドライト バックカメラ シートヒーター ハーフレザー クルコン ETC

    本体価格
    284.1万円

  • ホンダ S660 アルファ 

    本体価格
    179.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT 無限エアロ センターディスプレイ BT USB HDMI バックカメラ シルクブレイズ ウイングミラー 運転席フルバケ BRIDE LOW MAX FEEL'S ソニックマフラー ETC ステリングスイッチ

    本体価格
    191.8万円

  • ホンダ S660 660 MUGEN RA SPOONスタビライザー 無限赤本革 車高調 VTECターボ 追加3連メーター(油圧・油温・ブースト) センターディスプレイ バックカメラ クルコン LEDヘッドライト 6速MT RA専用マフラー

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT/アクティブスポイラー/純正16インチアルミ/ステアリングスイッチ/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    212.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ HKSフラッシュエディター ハイオク仕様 無限フルエアロ・リアウィング・マフラー 社外ハードトップ シルクブレイズブルーミラー 運転席レカロシート 助手席シートヒーター LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    304万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 純正Bluetooth対応ナビ/バックカメラ/フルセグTV視聴/アイドリングストップ/クルーズコントロール/ハーフレザーシート/ETC/純正アルミホイール/スマートキー/横滑防止装置

    本体価格
    295.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ レーンキープアシスト クルコン

    本体価格
    192.5万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 キューブ USキューブ 検10年1月 6MT 車高調 マフラー 左H ナビ

    本体価格
    230万円

  • 米国日産 キューブ 18S-S 左ハンドル6速MT車 AutoCheck確認車 車高調 ENKEI15インチアルミ ALPINE地デジフルセグメモリナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    210万円

関東
164
231万円
関西
60
223.9万円
東海
156
228.6万円
北海道
5
215.9万円
九州
52
195.9万円
東北
24
214.9万円
北陸・甲信越
26
204.9万円
中国
31
215.6万円
四国
8
207.7万円
地域別台数
関東
1
210万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
230万円
中国
0
---
四国
0
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S660とキューブのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   米国日産  キューブ
198万円315万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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