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S660とZを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   米国日産  Z
VS
88万円425.6万円
S660の相場表を見る
中古車相場 165万円498万円
Zの相場表を見る
504 中古車掲載台数 8
  • ホンダ S660 660 アルファ 純正センターディスプレイ バックカメラ ETC 前方ドライブレコーダー クルーズコントロール HDMI パドルシフト オートライト 純正フロアマット 純正アルミホイール プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    184.3万円

  • ホンダ S660 660 ブルーノ レザー エディション 禁煙 車検整備付 6MT ノブレッセエアロ モデューロ16インチAW ロールトップ センターディスプレイ BT HDMI Bカメ ETC LEDヘッド Aライト ステリモ 横滑り防止 12Vソケット 革巻きステア スマートキー

    本体価格
    223.1万円

  • ホンダ S660 660 アルファ スカイサウンドスピーカー/純正ナビ/6MT

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 衝突被害軽減システム ETC AW スマートキー クルーズコントロール LED オートライト バックカメラ ディスプレイオーディオ 運転席エアバック 助手席エアバック ABS ESC パワーウインドウ パワステ

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 最長5年保証 Rカメラ シ-トヒ-タ- ETC LEDライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 AAC Wエアバッグ

    本体価格
    306.2万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 最終型 無限マフラー センターディスプレイ

    本体価格
    362.2万円

  • ホンダ S660 660 アルファ MT車/Gathersナビ/Bカメラ/前ドラレコ/半革シート/1オーナー車

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ フルエアロ 無限カーボンリアウイング/エアロボンネット 柿本マフラー HKSレーシングサクション センターディスプレイ/Bluetooth バックカメラ ETC ハーフレザー クルーズコントロール LEDヘッド・フォグ

    本体価格
    222.7万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 MT車 バックカメラ レザーシート スマートキー ETC クルコン 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン オートライト HDMI入力

    本体価格
    218万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT (後期型/モデューロFバンパー/RスポLEDフォグ アクティブリアスポイラー センターディスプレイ Bカメラ ミラー型前後ドラレコ ETC BT接続 LEDステップ 無限マット レッドドアパネル

    本体価格
    209.9万円

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    498万円

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    応談

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    本体価格
    169万円

  • 米国日産 Z DATSUN 240Z ・HLS30・L2.8公認

    本体価格
    応談

  • 米国日産 Z 350Z 350Z レザーシート ETC

    本体価格
    165万円

関東
176
235.9万円
関西
58
217.4万円
東海
141
231.5万円
北海道
10
208.4万円
九州
53
205.7万円
東北
16
209.4万円
北陸・甲信越
13
215.1万円
中国
23
196.2万円
四国
14
233万円
地域別台数
関東
4
344.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
3
266.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S660とZのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   米国日産  Z
198万円315万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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