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S660とMR-Sを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   トヨタ  MR-S
VS
83万円451.8万円
S660の相場表を見る
中古車相場 50万円330万円
MR-Sの相場表を見る
525 中古車掲載台数 148
  • ホンダ S660 660 アルファ シティーブレーキアクティブシステム(ホンダ)/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/エアバッグ 運転席

    本体価格
    190.4万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 本革アルカンターラコンビシート シートヒーター α専用デザインアルミホイール クロームメッキ装飾 クルーズコントロール ステンレス製スポーツペダル 専用設計シャシー 高回転型ターボ

    本体価格
    220.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ターボ ブラックロール幌 エアロ ローダウン HKSハイパワースペックLマフラー 黒半革D席 白革調席 CTBA ETC クルコン 純正ディスプレイオーディオ 360度ドラレコ Bカメラ タワーバー

    本体価格
    149万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ワンオーナー 禁煙 クルーズコントロール

    本体価格
    171万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 軽自動車 MT スポーツカー MR ミッドシップレイアウト ターボ アルミホイール

    本体価格
    137万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限リアスポイラー&グリル センターディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ クルーズコントロール 電動オープン LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    152.2万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 軽減ブレーキ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    168.4万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT 黒幌  Bカメラ クルコン ETC LED

    本体価格
    195.1万円

  • ホンダ S660 660 アルファ MT車/Gathersナビ/Bカメラ/前ドラレコ/半革シート/1オーナー車

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ スマホ連携センターディスプレイ

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
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    215万円

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    69.9万円

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    106万円

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    65万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 幌

    本体価格
    69.8万円

関東
173
229.6万円
関西
63
219.3万円
東海
163
234.2万円
北海道
6
188.6万円
九州
44
199.1万円
東北
21
209.9万円
北陸・甲信越
16
215万円
中国
28
214.3万円
四国
11
241.3万円
地域別台数
関東
49
147.9万円
関西
17
147.3万円
東海
37
154.6万円
北海道
3
87.3万円
九州
22
109.1万円
東北
4
125.7万円
北陸・甲信越
2
124.9万円
中国
8
152.1万円
四国
6
172.8万円

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S660とMR-Sのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   トヨタ  MR-S
198万円315万円 新車時価格 207.9万円240万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1235  他
658 排気量(cc) 1794
64 最高出力(馬力) 140~155
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~14.8km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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