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S660とX-90を比較! - みんなの比較車種

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S660とX-90の中古車情報を比較する

ホンダ  S660   スズキ  X-90
VS
88万円425.6万円
S660の相場表を見る
中古車相場 59万円299万円
X-90の相場表を見る
501 中古車掲載台数 8
  • ホンダ S660 660 アルファ /モデューロ仕様/AT車/センターディスプレイ/Bカメラ/ハーフレザー/シティブレーキ/パドルシフト/クルコン/スマートキー/ETC/レッドロールトップ/Fフェイスキット/デカール/オートLED/F15R16AW

    本体価格
    170.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ トラックパッケージ

    本体価格
    230万円

  • ホンダ S660 660 トラッドレザーエディション 

    本体価格
    280万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ターボ 禁煙 シティブレーキアクティブシステム 無限アルミ クルーズコントロール ハーフレザー スマートキー USBポート オートライト パドルシフト CBTA ETC LEDヘッドライト 点検整備付

    本体価格
    144万円

  • ホンダ S660 660 ベータ SPOON製車検対応マフラー クロススピード軽量アルミホイール S660専用設計スマートフォンホルダー&ドリンクホルダー ETC装着済み ステアリングスイッチ 運転席ローポジションシートレール

    本体価格
    190.8万円

  • ホンダ S660 660 ベータ HKSマフラー BLITZタワーバー ナビ バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT修復歴無し

    本体価格
    205.7万円

  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション 衝突被害軽減システム オートクルーズコン

    本体価格
    218万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ アクティブスポイラー モデューロフロントフェイスキット モデューロリアバンパー 柿本改マフラー 社外デジタルインナーミラー LEDヘッドライト ソフトドームツイーター HDMI接続

    本体価格
    199万円

  • ホンダ S660 660 アルファ フジツボマフラー WORKアルミホイール CUSCOタワーバー BLITZエアクリーナー クラッツィオスポーツシートカバー 社外ステアリング フロントスポイラー リアウィング

    本体価格
    211.7万円

ピックアップ中古車
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  • スズキ X-90 1.6 4WD Tバールーフ

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  • スズキ X-90 1.6 4WD オリジナルツートンカラー/パートタイム4WD/Tバールーフ

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD フォグ&バンパープロテクター/Tバールーフ

    本体価格
    160.7万円

関東
176
235.8万円
関西
55
214.6万円
東海
139
231.6万円
北海道
10
208.4万円
九州
52
202.1万円
東北
16
209.4万円
北陸・甲信越
14
213.4万円
中国
25
193.6万円
四国
14
233万円
地域別台数
関東
4
169.1万円
関西
1
168万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
1
164.7万円
中国
1
299万円
四国
0
---

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S660とX-90のカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   スズキ  X-90
198万円315万円 新車時価格 136万円149.8万円
オープン ボディタイプ その他
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 3710×1695×1550
658 排気量(cc) 1590
64 最高出力(馬力) 100
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 13.4km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

エスクードベースの個性派SUV

2シーター&Tバールーフという個性的なライトクロカンで、先にアメリカで発売され話題を呼ぶ。ベースはエスクードで、7割程度の共有率だ。エンジンは最高出力100psの1.6Lの直4SOHC16バルブ。ロールの大きさを感じるハンドリングや高速域での直進安定性はそれなりだが、フレーム付きパートタイム式4WDの小型SUVらしく、悪路の走破性はなかなかのものだった。2シーターSUVにもかかわらず、思いのほかキャビンは広くラゲージルームの積載量もかなりの使い勝手を誇る。Tバールーフはワンタッチで脱着可能。国内登録台数は約1400台と希少なクルマである。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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