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S660とヒミコを比較! - みんなの比較車種

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S660とヒミコの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   光岡自動車  ヒミコ
VS
88万円428.6万円
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中古車相場 392.6万円689.9万円
ヒミコの相場表を見る
507 中古車掲載台数 5
  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ センターディスプレイ アクティブスポイラー 無限クイックシフター(ショートストローク変更) OPスカッフイルミ OPビートソニック OPドリンクホルダー オートデイナイトミラー ハーフレザーシート

    本体価格
    384.1万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレー バックカメラ ETC

    本体価格
    176万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ モデューロアルミホイール ボルドーレッドロールトップ レッドブレーキキャリパー クルコン シティブレーキアクティブシステム カーボン調インパネ 革巻ステアリング 減衰力調整ダンパー 専用サスペンション

    本体価格
    385.6万円

  • ホンダ S660 660 アルファ クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート Bluetooth接続 バックカメラ オートライト ギャザーズナビ  ハーフレザーシート LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    194万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX OPスカイサウンドスピーカーシステム装着

    本体価格
    252万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 四輪アライメント・ブレーキメンテナンス済み

    本体価格
    278.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 車検整備付 CTBA センターディスプレイ Fリップスポイラー クルコン LED オートライト Bluetooth スマートキーX2 フロアマット 純正16インチAW バックモニター ETC ドラレコ ポータブルナビ レザー調シート

    本体価格
    213万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 1年保証 Rカメラ BTオ-ディオ ドラレコ LEDライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ- Wエアバッグ

    本体価格
    182.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ スカイサウンドスピーカー 純正ツィーター

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ モデューロXバンパー

    本体価格
    201万円

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    689.9万円

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    507万円

  • 光岡自動車 ヒミコ 2.0 スタンダード ナビ テレビ バックカメラ ETC Himiko クラシック カスタム ブラック&ゴールド 電動ハードトップオープン 車検令和10年4月17日 走行43000km

    本体価格
    398万円

  • 光岡自動車 ヒミコ 2.0 アルドール 本革パッケージ 茶革S/ナビ/BT/TV/Bカメラ/Sヒーター/ETC

    本体価格
    392.6万円

関東
146
236.5万円
関西
60
218万円
東海
154
226.5万円
北海道
7
211万円
九州
53
199.6万円
東北
20
204.1万円
北陸・甲信越
29
205.6万円
中国
30
212.5万円
四国
8
197万円
地域別台数
関東
1
398万円
関西
1
507万円
東海
2
635万円
北海道
0
---
九州
1
392.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S660とヒミコのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   光岡自動車  ヒミコ
198万円315万円 新車時価格 497.9万円678.7万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1235
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 131~132
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

ホイールベースを短縮。彫りの深い造詣を実現

ロングノーズとショートデッキからなる美しいプロポーションを実現した、クラシカル2シーターオープンが2代目へとフルモデルチェンジ。新型では、ホイールベースを短縮し、オーバーハングを伸ばすことで、立体的かつ、彫りの深い造形が実現されている。大型のラジエターグリルは、厚みのあるアウトラインと、細く上品な格子状との対比によって、高級感が演出された。外付けトランクをほうふつとさせるトランクボックスも採用された。エンジンは、ベースとなる、マツダ ロードスターと同じく、1.5Lの直4で最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生。エントリーグレードのSは6MT、その他のグレードは、6MTに加え、パドルシフト付6速ATも選択できる。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではS660の中古車は507台、ヒミコの中古車は5台掲載しています。
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