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S660とヒミコを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   光岡自動車  ヒミコ
VS
92.8万円530万円
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中古車相場 398万円500万円
ヒミコの相場表を見る
495 中古車掲載台数 3
  • ホンダ S660 660 アルファ バックカメラ ETC HDMI入力 LEDヘッドライト 純正アルミホイール 盗難防止装置 ターボエンジン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    179万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 6MT 横滑り防止装置 踏み間違い急発進抑制装置 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール シートヒーター コンビシート LEDヘッドライト 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    324.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ユーザー買取車/サンルーフ/半革シート/純正アルミホイール15インチ/HIDヘッドライト/オートエアコン/ETC/スマートキー/プッシュスタート/オートライト/電動格納ミラー/パワーウィンドウ/HDMI

    本体価格
    149万円

  • ホンダ S660 660 アルファ アクティブスポイラー 無限マフラー 無限ハードトップ 純正ソフトトップ積み込み 純正マフラー積み込み 社外セキュリティ センターディスプレイ バックカメラ シートカバー RAYSアルミホイール

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 衝突軽減システム ワンオーナー 禁煙車 ハーフレザーシート 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 バックカメラ ETC パドルシフト スマートキー LEDヘッドライト 新品バッテリー

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ スカイサウンドインターナビ&スピーカー モデューロサスペンション 柿本改マフラー モデューロドリルドローター アクティブスポイラー アドバンスドルームミラー CTBA

    本体価格
    203万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙 ディスプレイオーディオ Bluetooth LED バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 障害物センサ クルーズコントロール パドルシフト 無限マフラー

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ S660 660 ベータ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ バックモニター LEDヘッドライト オートAC

    本体価格
    265万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT クルーズコントロール ETC 純正アルミホイール ターボエンジン 盗難防止装置 オートエアコン スマートキー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    209万円

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    本体価格
    398万円

関東
169
231.5万円
関西
60
229.2万円
東海
126
232.8万円
北海道
7
206.7万円
九州
51
207.8万円
東北
24
212.9万円
北陸・甲信越
27
218.4万円
中国
25
211.8万円
四国
6
249.8万円
地域別台数
関東
2
448万円
関西
0
---
東海
1
500万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S660とヒミコのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   光岡自動車  ヒミコ
198万円315万円 新車時価格 497.9万円678.7万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1235
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 131~132
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

ホイールベースを短縮。彫りの深い造詣を実現

ロングノーズとショートデッキからなる美しいプロポーションを実現した、クラシカル2シーターオープンが2代目へとフルモデルチェンジ。新型では、ホイールベースを短縮し、オーバーハングを伸ばすことで、立体的かつ、彫りの深い造形が実現されている。大型のラジエターグリルは、厚みのあるアウトラインと、細く上品な格子状との対比によって、高級感が演出された。外付けトランクをほうふつとさせるトランクボックスも採用された。エンジンは、ベースとなる、マツダ ロードスターと同じく、1.5Lの直4で最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生。エントリーグレードのSは6MT、その他のグレードは、6MTに加え、パドルシフト付6速ATも選択できる。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではS660の中古車は495台、ヒミコの中古車は3台掲載しています。
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