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S660とフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   スマート  フォーツークーペ
VS
95.1万円429.8万円
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中古車相場 13万円383万円
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604 中古車掲載台数 163
  • ホンダ S660 660 ベータ LEDヘッドライト・フルエアロ・オートライト・社外アルミホイール

    本体価格
    245万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX (後期型/専用半革&AW/アドバンスドミラー) センターディスプレイ Bカメラ アドバンスドルームミラー ドリンクホルダー ブルートゥース接続 HDMI USB 専用半革 シートヒーター アクティブRスポ 専用アルミ

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT CTBAシステム センターディスプレイ バックモニター LEDヘッドライト オートライト 純正15インチアルミ ハーフレザーシート ステアスイッチ オートクルーズ スマートキー ETC車載器

    本体価格
    190.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ Bluetoothオーディオ HDMI/USB接続 ステアリングリモコン クルコン バックカメラ 360°ドラレコ ETC車載器 CTBA LEDオートライト 純正アルミホイール

    本体価格
    214.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ /衝突軽減/センターディスプレイ/Bluetooth/HDMI/バックモニター/ETC/LEDヘッドライト/オートライトステアリングスイッチ/1オーナー/アシンメトリーハーフレザーシート

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 6速MT 純正センターディスプレイ バックカメラ 横滑り防止 ETC LEDライト フォグ 純正AW スマートキー

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ シティブレーキアシストUSBAUXスマートキー純正アルミLEDヘッドライトオートライトハーフレザーシート社外ミラーレコーダーETCクルーズコントロール

    本体価格
    186万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    389.9万円

  • ホンダ S660 660 ベータ センターディスプレイ Bluethooth バックカメラ USB HDMI 前ドラレコ ETC パドルシフト ステアリングリモコン スマホホルダー ドリンクホルダー スマートキー VSA

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ ETC AW LEDヘッド

    本体価格
    248万円

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  • スマート フォーツークーペ mhd ETC・パワステ・パワーウィンドウ・キーレスキー・純正15インチAW・ナビ・Fフォグ

    本体価格
    19.3万円

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    本体価格
    64.8万円

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    29.6万円

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    89万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    17.5万円

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    35万円

  • スマート フォーツークーペ エディション1 (ラバオレンジ) ツイナミック 

    本体価格
    55万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    58万円

  • スマート フォーツークーペ mhd プラス ETC CD再生 USB入力 純正15インチアルミホイール キーレスキー MTモード付き5AT

    本体価格
    65万円

関東
218
230.4万円
関西
71
210.6万円
東海
162
228.1万円
北海道
6
185.6万円
九州
60
201.8万円
東北
25
216.1万円
北陸・甲信越
24
217.5万円
中国
30
210.3万円
四国
8
246.9万円
地域別台数
関東
48
69.8万円
関西
47
95.4万円
東海
26
53.2万円
北海道
1
27万円
九州
17
64.8万円
東北
9
43.8万円
北陸・甲信越
5
44.1万円
中国
7
64.3万円
四国
3
52.5万円

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ホンダ  S660   スマート  フォーツークーペ
198万円315万円 新車時価格 199万円409万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
658 排気量(cc) 897~998
64 最高出力(馬力) 71~109
MR 駆動方式 RR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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