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S660とジェミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   いすゞ  ジェミニクーペ
VS
83万円451.8万円
S660の相場表を見る
中古車相場 ---
ジェミニクーペの相場表を見る
532 中古車掲載台数 1
  • ホンダ S660 660 アルファ MUGENエアロ HKSマフラー スマートキー2個 LEDヘッドライト ETC ADVAN FLEVA 2025年製 タイヤ コムテック 360度 ドライブレコーダー Bluetooth HDMI スマホ連動ナビ ハーフレザー 純正フロアマット バックカメラ

    本体価格
    245万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 後期型 ワンオーナー フルノーマル 禁煙車 運転席助手席シートヒーター LEDヘッドライト クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ Bluetooth スマートキー 盗難防止装置 オートライト

    本体価格
    275.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 オープンカー デジタルインナーミラー パドルシフト ハーフレザーシート オートエアコン ETC オートライト LEDヘッドライト 純正16インチAW スマートキー

    本体価格
    152.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT (後期型/モデューロFバンパー/RスポLEDフォグ アクティブリアスポイラー センターディスプレイ Bカメラ ミラー型前後ドラレコ ETC BT接続 LEDステップ 無限マット レッドドアパネル

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ターボ センターディスプレー バックカメラ シティブレーキアクティブシステム ハーフ レザーシート スマートキー LEDヘッド クルコン オートライト オートエアコン

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ターボ 7速パドルシフト クルーズコントロール CTBA VSA プッシュスタート スマートキー LEDライト ハーフレザーシート アイドリングストップ 前後異径AW

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT ターボ オープンカー FUJITSUBOマフラー ABS ESC クルーズコントロール USB AUX ドラレコ ハーフレザー LEDヘッドライト 純正AW

    本体価格
    228.5万円

  • ホンダ S660 660 ベータ オーディオレス 前純正ドラレコ 純正アル

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ S660 660 ブルーノ レザー エディション ウェッズ16インチAW GReddyマフラー リアウイング ブリッツ車高調 バックカメラ LEDヘッドライト ドラレコ

    本体価格
    196.4万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ワンオーナー 無限フロアマット モデューロバンパー バックカメラ

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニクーペ ZZ/Rスポーツクーペ 記録簿12枚 保証書 取説 ワンオーナー

    本体価格
    630万円

関東
174
229.8万円
関西
66
218.6万円
東海
164
233.5万円
北海道
6
188.6万円
九州
44
199.2万円
東北
21
209.9万円
北陸・甲信越
17
213.8万円
中国
29
211.9万円
四国
11
242万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
630万円
四国
0
---

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ホンダ  S660   いすゞ  ジェミニクーペ
198万円315万円 新車時価格 143.9万円199.9万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1315
658 排気量(cc) 1588
64 最高出力(馬力) 140~180
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

最後のいすゞオリジナルのジェミニ

1990(H2)年に登場したコンパクトセダン&スポーツのジェミニ。この3代目が、いすゞによるオリジナル最後のジェミニとなった。デビュー当初はセダンのみであったが、発表1年以内にクーペモデルとワゴン風の3ドアハッチバックモデルを追加。コンパクトクラスながらスペシャリティ度の高いラインナップとしたのが特徴だった。ジェミニクーペはヤナセが販売していたPAネロと兄弟車になり、4WSシステムを採用したのも話題なった。当初は駆動方式はFFで、1.6Lの直4DOHCエンジンのみだったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD仕様“イルムシャーR”が追加された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではS660の中古車は532台、ジェミニクーペの中古車は1台掲載しています。
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