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S660とバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   フィアット  バルケッタ
VS
108.7万円429.8万円
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中古車相場 59万円162.8万円
バルケッタの相場表を見る
566 中古車掲載台数 13
  • ホンダ S660 660 アルファ ETC・バックカメラ・LEDヘッドライト・純正ナビ・ステアリングスイッチ・クルーズコントロール・純正アルミホイール・プッシュスタート・スマートキー・Bluetooth

    本体価格
    195万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ワンオーナ・アクティブリアスポ・Bモニタ

    本体価格
    194.3万円

  • ホンダ S660 660 ベータ LED ETC AW

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正ネオクラッシックボディキットシリアルNo5普通車登録HKS(車高調 GT100R マフラー キャタライザー)ADVAN Racingホイール

    本体価格
    応談

  • ホンダ S660 660 モデューロX ブリッツ車高調 純正デジタルインナーミラー 純正スカイスピーカーシステム ロッソモデロマフラー ナビ装着用スペシャルパッケージ シティーブレーキアクティブシステム

    本体価格
    235万円

  • ホンダ S660 S660 アルファー 

    本体価格
    138万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 後期/6MT/社外リアウィング/禁煙車

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT 1オーナー フロント/リアエアロ 無限マフラー 車高調 バックカメラ Bluetooth接続 ETC USB接続 ドライブレコーダー LEDヘッドライト&フォグ クルーズコントロール

    本体価格
    162万円

  • ホンダ S660 660 アルファ スカイサウンドインターナビ バックカメラ CTBA 後期型 シートヒーター 純正アルミホイール クルーズコントロール ETC アドバンスドルームミラー Bluetooth接続

    本体価格
    227.5万円

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    100万円

  • フィアット バルケッタ ジョーヴァネードゥーエ 左ハンドル 全塗装済 幌帳替済 ETC

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    130万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ハードトップ付き

    本体価格
    162.8万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    119万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌新品張替

    本体価格
    158万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 純正5速 レザーシート 左H 幌張替済み

    本体価格
    59万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    139万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ドラレコ

    本体価格
    100万円

  • フィアット バルケッタ リミテッド エディション マルティーニカラー 5速マニュアル レザー内装

    本体価格
    69.9万円

関東
205
233.5万円
関西
64
213.6万円
東海
143
229.7万円
北海道
6
189万円
九州
54
198.3万円
東北
28
209.3万円
北陸・甲信越
26
219.1万円
中国
32
215.2万円
四国
8
217.1万円
地域別台数
関東
8
99.1万円
関西
2
100万円
東海
0
---
北海道
1
139万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
1
130万円
四国
0
---

S660の中古車を探す

バルケッタの中古車を探す

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S660とバルケッタのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   フィアット  バルケッタ
198万円315万円 新車時価格 293万円296万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
658 排気量(cc) 1746
64 最高出力(馬力) 130
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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