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S660と500eカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   アバルト  500eカブリオレ
VS
83万円429.8万円
S660の相場表を見る
中古車相場 310万円518.8万円
500eカブリオレの相場表を見る
520 中古車掲載台数 9
  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ バックカメラ ハーフレザーシート 革調シートカバー クルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト ETC プッシュスタート スマートキー 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    235.2万円

  • ホンダ S660 660 アルファ /モデューロ仕様/AT車/センターディスプレイ/Bカメラ/ハーフレザー/シティブレーキ/パドルシフト/クルコン/スマートキー/ETC/レッドロールトップ/Fフェイスキット/デカール/オートLED/F15R16AW

    本体価格
    170.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ リバティウォークフルエアロ HKS車高調 BLITZエアクリ ワンオフマフラー フラッシュエディタ ブースト計 クルコン センターディスプレイ Bluetooth バックカメラ 無限シフトノブ ETC 保証書 取扱説明書

    本体価格
    278.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正 SDナビ/シティーブレーキアクティブシステム(ホンダ)/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    275.1万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 衝突被害軽減ブレーキ・車検整備2年付

    本体価格
    186万円

  • ホンダ S660 660 アルファ MT車 センターディスプレイ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 レザーシート シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    255.1万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ディスプレイオーディオ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    185.2万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 6速マニュアル 無限ハードトップ センターディスプレイ バックカメラ 社外ドライブレコーダー前後 アクティブスポイラー シートヒーター ミッドモード付フルオートエアコン モデューロXアルミホイール

    本体価格
    428.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車/ワンオーナー/6速ミッション/ポータブルナビ/ETC/純正16インチアルミホイール/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/スマートキー/プッシュスタート/ターボ車/整備記録簿あり

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    368万円

  • アバルト 500eカブリオレ スコーピオニッシマ 正規認定中古車 禁煙車 限定車Scorpionissima カブリオレ 電動キャンバストップ フルEV カーナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー前後 急速充電対応チャデモ Applecarplay/Androidauto Bluetooth

    本体価格
    347万円

関東
186
235万円
関西
60
225.8万円
東海
147
229.4万円
北海道
7
210.8万円
九州
50
201.7万円
東北
20
208万円
北陸・甲信越
16
212.4万円
中国
21
207万円
四国
13
219.2万円
地域別台数
関東
5
402.1万円
関西
2
328.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
418万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
484万円

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ホンダ  S660   アバルト  500eカブリオレ
198万円315万円 新車時価格 645万円660万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 155
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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