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ジェイドとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   日産  ラフェスタ
VS
27万円239.8万円
ジェイドの相場表を見る
中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
210 中古車掲載台数 38
  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 構内車歴 ホンダセンシング 前期 3列シート/6人乗り 修復歴無し 純正ナビ・17インチアルミ Bluetooth 追従型クルコン パドルシフト LEDオートライト フォグランプ ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    172万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 X ホンダセンシング 8インチナビ 6人 エンスタ ETC Rカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング ・最終型・2トーン色・純正8インチインターナビTV・CD/DVDデッキ・純正後席フリップダウンモニター・無限ウイングスポイラー・無限セレクトノブ・無限サイドバイザー・ハーフレザー・ビルトインETC・HDMI端子・禁煙

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング ホンダセンシング レーダークルーズコントロール バックカメラ 純正ナビ Bluetooth フルセグTV 前後ドライブレコーダー ハーフレザーシート LEDヘッドライト オートライト ビルトインETC

    本体価格
    153万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール メーカーオプションアイボリー革シートセット インターナビセット ETC

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X /禁煙車/メモリーナビ/CD/DVD/音楽録音再生/ブルートゥースオーディオ/フルセグ/ETC/バックカメラ/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/サイドカーテンエアバッグ/スマートキー/ABS

    本体価格
    59.4万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ユーザー様買取車 ナビゲーション バックカメラ フロントカメラ ETC ハーフレザーシート BT接続 スマートキーシステム 地デジチューナー LEDヘッドランプ 禁煙車 記録簿

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ワンオーナー 禁煙車 ホンダギャザーズナ

    本体価格
    108万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 3列6人 新品タイヤ B・Sカメラ Pスタート

    本体価格
    98.8万円

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    本体価格
    35.9万円

関東
101
128.4万円
関西
23
125.4万円
東海
19
125.6万円
北海道
2
64.7万円
九州
18
114.5万円
東北
22
109.9万円
北陸・甲信越
10
133.4万円
中国
9
105.3万円
四国
6
136.9万円
地域別台数
関東
16
37.8万円
関西
8
40.1万円
東海
5
44.8万円
北海道
1
99.8万円
九州
1
31万円
東北
2
33.5万円
北陸・甲信越
2
31.5万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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ジェイドとラフェスタのカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   日産  ラフェスタ
239.9万円314.6万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1496 排気量(cc) 1997
131~150 最高出力(馬力) 129~137
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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