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ジェイドとコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   リンカーン  コンチネンタル
VS
30万円256.5万円
ジェイドの相場表を見る
中古車相場 65万円119万円
コンチネンタルの相場表を見る
215 中古車掲載台数 6
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-194VFi TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ-

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 新品タイヤ/8インチ SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    231.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ 3列6人乗 地デジTV Bluetooth接続 社外メモリーナビ CD/DVD再生 Bカメラ LEDライト スマートキー 純正17アルミ

    本体価格
    73万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS アップルカープレイ ホンダ認定中古車 Bluetoot対応ナビ パーキングセンサー 3列シート 無限アルミ アダプティブクルーズコントロール バックカメラ 運転支援 ホンダセンシング ETC フルセグ

    本体価格
    132.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 禁煙車 サイドカーテンエアバッグ LEDヘッドライト ETC スマートキー パドルシフト リアカメラ DVD/CD フルセグTV ブルートゥース音楽 アルミホイール

    本体価格
    169.5万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC Bluetoothオーディオ Bカメ オートエアコン サイドエアバッグ ドライブレコーダー装着車 ハーフレザー キーフリー TVナビ LED スマートキー イモビ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング ケンウッドナビゲーションMDV-S707 ケンウッドツイーター Bluetooth フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー 18インチ社外アルミ  AUTOGAUGEメーター Magicianデジタルメーター

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート 3列シート ETC LEDヘッドライト レーンキープアシスト 純正17インチアルミホイール フォグランプ

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ワンオーナー 禁煙車 車内コーティング ホンダセンシング 純正メモリーナビ Bluetooth ETC Rカメラ パドルシフト

    本体価格
    165万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 8インチ SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    215.5万円

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    99.9万円

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  • リンカーン コンチネンタル (ベース) 

    本体価格
    応談

  • リンカーン コンチネンタル 4.6 

    本体価格
    100万円

関東
83
136万円
関西
23
133.7万円
東海
28
131.3万円
北海道
3
163.3万円
九州
15
112.5万円
東北
29
99.2万円
北陸・甲信越
13
132.5万円
中国
13
111.2万円
四国
8
141.8万円
地域別台数
関東
4
90万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119万円
四国
0
---

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ジェイドとコンチネンタルのカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   リンカーン  コンチネンタル
239.9万円314.6万円 新車時価格 499.5万円535万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
1496 排気量(cc) 4600
131~150 最高出力(馬力) 260~279
FF 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~8km/L

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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