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ジェイドとDS5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   DSオートモビル  DS5
VS
30万円~234.8万円
ジェイドの相場表を見る
中古車相場 37.8万円~148万円
DS5の相場表を見る
225台 中古車掲載台数 9台
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X メモリーナビ ETC 社外ドラレコ Honda SENSING LEDヘッドライト+オートライト

    本体価格
    92万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング スマートキー2個 オートライト LEDヘッドライト 純正ナビ Bluetooth 地デジTV HDMI USB バックカメラ ETC コムテック前後ドライブレコーダー 純正AW

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 純正8型メモリーナビ/CD/DVD/SD/MSV/USB/HDMI/BlueT/地デジ/Bカメラ/ETC/ドラレコ/Hセンシング/LKA/CMBS/レーダークルーズ/半革シート/パドルシフト/SW付革巻きハンドル/スマートキー/LED&フォグ/純正18AW

    本体価格
    187万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 純正8インチナビ ドラレコ クルーズコントロール フルセグナビ Bluetooth接続 ゴムフロアマット バックカメラ  ドアバイザー

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 X ホンダセンシング フルセグナビ/ブルートゥース                          ドラレコ(前後) パドルシフト ホンダセンシング LEDヘッド

    本体価格
    172.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ETC コンビシート LEDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    177.5万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    220.3万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 後期型/禁煙車/社外8インチナビ/カロッツェリア10型フリップダウン/バックカメラ/ハーフレザーシート/デジタルインナーミラー/社外アルミホイール/HDMI出力/ドライブレコーダー/整備記録簿付き

    本体価格
    110.7万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 純正ナビ・CD/DVD再生・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・LEDヘッドライト・純正AW・スマートキー・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X インターナビ 純正フリップダウンモニター

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    98万円

関東
91台
133.2万円
関西
34台
130.6万円
東海
30台
129.7万円
北海道
3台
155万円
九州
12台
99.8万円
東北
29台
101.9万円
北陸・甲信越
13台
124.2万円
中国
7台
140.7万円
四国
6台
137.4万円
地域別台数
関東
2台
109.1万円
関西
2台
71.4万円
東海
2台
107万円
北海道
0台
---
九州
1台
88万円
東北
1台
113万円
北陸・甲信越
1台
69万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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ジェイドとDS5のカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   DSオートモビル  DS5
239.9万円~314.6万円 新車時価格 409万円~497万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510  他
1496 排気量(cc) 1598~1997
131~150 最高出力(馬力) 156~180
FF 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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