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N-BOXスラッシュとミニキャブEVを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   三菱  ミニキャブEV
VS
23万円792万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 129万円148.5万円
ミニキャブEVの相場表を見る
495 中古車掲載台数 24
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ ナビ TV オートクルーズコントロール

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X メモリーナビ/フルセグTV/バックモニター/ETC/ドライブレコーダー/シートヒーター/スマートキー/ディスチャージドランプ/

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X スマキー 盗難防止装置 Bモニター オートクルーズコントロール ベンチシート ABS フルフラット パワーウィンドウ オートエアコン Wエアバック キーレス エアバッグ 衝突安全ボディ シートヒター

    本体価格
    69.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 4WD ホンダ純正SDナビTV バックモニター Bluetoothオーディオ 衝突軽減ブレーキ 純正HIDライト オートライト オートエアコン スマートキー2本 外アルミホイール 電動パーキングブレーキ OBD故障診断済み

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル 4WD 

    本体価格
    118万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ HIDライト LEDテール 専用エクステリア 専用レザーシート SDナビ フルセグ Bluetooth USBポート×2 前後ドラレコ ビルトインETC 本革巻きステアリング 電子パーキングブレーキ

    本体価格
    109万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ メモリーナビ HIDライト オートライト ドラレコ ETC BT接続 CD再生 Aストップ ステアリモコン チップアップシート ベンチシート ワンセグTV

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X サウンドマッピング ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    74万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X シートヒータ  置き型充電 Bカメラ

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル CTBA バックモニター付Bluetoothオーディオ FOSTEXサウンドマッピングシステム ETC キセノン シートヒーター クルーズコントロール タイミングチェーン

    本体価格
    28.4万円

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    131.4万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 弊社社有車 純正ラジオ 急速充電コネクタ

    本体価格
    132万円

関東
128
86.1万円
関西
38
75.9万円
東海
87
78.4万円
北海道
20
85.1万円
九州
91
78.4万円
東北
40
84.4万円
北陸・甲信越
40
84.6万円
中国
36
71万円
四国
15
74.4万円
地域別台数
関東
1
129.8万円
関西
1
132万円
東海
15
133万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
131.5万円
四国
2
132万円

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   三菱  ミニキャブEV
132万円195.6万円 新車時価格 243.1万円248.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) 42
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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