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N-BOXスラッシュとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   三菱  トッポBJ
VS
17万円168.4万円
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中古車相場 13.3万円135万円
トッポBJの相場表を見る
466 中古車掲載台数 21
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ノヴァカントリースタイル ギャザズメモリーナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース Bカメラ HIDオートライト ETC車載器 あんしんPKG ベンチシート ドラレコ前後 シート&ステアリングヒーター 禁煙車

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 社外ナビ Bカメラ ドラレコ ETC CTBA

    本体価格
    153.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル CTBA バックモニター付Bluetoothオーディオ FOSTEXサウンドマッピングシステム ETC キセノン シートヒーター クルーズコントロール タイミングチェーン

    本体価格
    28.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インディロックスタイル フルセグテレビ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    120万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行6.3万km 禁煙

    本体価格
    83万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 2トーンカラースタイル オサレな?トーンのスラッシュ 価格見直し

    本体価格
    33万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ ワンオーナー/ターボ/禁煙/社外8インチナビ

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ ナビ(カロッツェリアAVIC-RZ900) DVD CD SDカード Bluetooth接続 ETC フルセグTV スマートキー

    本体価格
    81.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル 4WD 買取直販(当店買取車両) サウンドマッピングシステム あんしんパッケージ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続可 バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    62.8万円

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    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    13.3万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 4WD 後期型最終モデル

    本体価格
    85.8万円

関東
117
79.6万円
関西
48
73.8万円
東海
84
76.7万円
北海道
23
65.1万円
九州
83
78.1万円
東北
38
85万円
北陸・甲信越
33
80.7万円
中国
29
69.8万円
四国
11
67.5万円
地域別台数
関東
8
44.5万円
関西
3
21.8万円
東海
1
79万円
北海道
1
85.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
13.3万円
中国
4
35.3万円
四国
3
59.9万円

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N-BOXスラッシュとトッポBJのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   三菱  トッポBJ
132万円195.6万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
658 排気量(cc) 657~659
58~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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