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N-BOXスラッシュとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとミニカトッポの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   三菱  ミニカトッポ
VS
17万円168.4万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 22万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
467 中古車掲載台数 8
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 2トーンカラースタイル 前席両側シートヒーター ハンドルヒーター オートエアコン  クルーズコントロール 電動パーキングブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    67万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X SDナビ/シティーブレーキ/シートヒーター 前席/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    90.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 禁煙車 純正オーディオ 合皮シート 前席シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 革巻きステアリング ステアリングヒーター 電子パーキング ロック連動ウィンカーミラー モード切替ステアリング ETC HID

    本体価格
    80.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660Xターボ・純正ナビ&フルセグ・サウンド 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ ナビ/Bカメラ/フルTV/BT/DVD/ETC/純正ホイ

    本体価格
    168.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 車検整備付/ユ-ザ-買取/1オ-ナ-禁煙/衝突軽減/UV・IRカット/ディスチャージヘッドライト/オートリトラミラー/カラードディッシュホイール/ナビTV・ブルートゥース/Rカメラ/ETC/1年間保証付

    本体価格
    69.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ナビ リヤカメラ フルフラット キーレス

    本体価格
    93.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ナビ&Bカメラ シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    89万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 純正ナビ フルセグTV CD&DVD SD再生 Bluetooth接続 バックカメラ プッシュスタート ステアリングヒーター ツートンカラー プッシュスタート

    本体価格
    101万円

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  • 三菱 ミニカトッポ 660 U 4MT AC 4ナンバー貨物登録 レトロ 禁煙車

    本体価格
    59.9万円

関東
118
80.6万円
関西
51
73万円
東海
84
76.9万円
北海道
22
62.6万円
九州
81
77.9万円
東北
38
84.5万円
北陸・甲信越
33
83.2万円
中国
29
65.9万円
四国
11
67.5万円
地域別台数
関東
3
30.7万円
関西
0
---
東海
1
59.9万円
北海道
0
---
九州
3
56.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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N-BOXスラッシュとミニカトッポのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   三菱  ミニカトッポ
132万円195.6万円 新車時価格 63.5万円137万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
658 排気量(cc) 657~659
58~64 最高出力(馬力) 40~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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