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N-BOXスラッシュとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとエレメントの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ホンダ  エレメント
VS
20万円168.4万円
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中古車相場 45万円256万円
エレメントの相場表を見る
431 中古車掲載台数 41
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール シートヒーター 電動パーキングブレーキ プッシュスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD オートライト

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 純正ナビ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 純正ナビ TV ビルトインETC Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    95万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ストリートロッドスタイル サウンドマッピングシステム 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ フルセグ ドライブレコーダー ETC 前席シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ あんしんパッケージ

    本体価格
    71.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 故障保証1年 本革シートカバー 本革巻きステアリング シートリフター レーダーブレーキ 横滑り防止機能 テレビ ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    54.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ギャザズナビ 追突軽減ブレーキ 前後ドライブレコーダー ETC バックカメラ スマートキー2個 サイドカーテンエアバック シートヒーター フルセグTV HIDライト BT音楽 USB DVD

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ノヴァカントリースタイル 純正ナビ TV バックカメラ ETC シートヒーター プッシュスタート スマートキー 純正14インチアルミホイール タイミングチェーン車

    本体価格
    83万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    202万円

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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD フルタイム4WD 社外オーディオ 社外16インチAW グッドリッチタイヤ 観音開きドア HID フォグランプ サイドステップ キーレスエントリー オートエアコン

    本体価格
    87.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ETC サイドステップ

    本体価格
    168万円

関東
110
79.7万円
関西
42
73.2万円
東海
70
77.5万円
北海道
24
69.2万円
九州
78
77.8万円
東北
37
87.5万円
北陸・甲信越
29
78.9万円
中国
31
70.2万円
四国
10
77.6万円
地域別台数
関東
11
86.6万円
関西
9
99.2万円
東海
5
113.1万円
北海道
4
120.2万円
九州
7
86.7万円
東北
1
59.5万円
北陸・甲信越
2
145万円
中国
2
191.3万円
四国
0
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N-BOXスラッシュとエレメントのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ホンダ  エレメント
132万円195.6万円 新車時価格 272万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
658 排気量(cc) 2354
58~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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