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グレイスとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   日産  ブルーバード
VS
36万円179.1万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 52.9万円179.8万円
ブルーバードの相場表を見る
225 中古車掲載台数 44
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX AIS鑑定済 純正フルセグメモリーナビ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング Mナ

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正メモリーナビ 純正アルミホイール ドライブレコーダー シートヒーター いまコレ+新品フロアマット付き ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 バックカメラ

    本体価格
    92万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX スタイルエディション 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    77万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 

    本体価格
    74万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正8型ナビ バックカメラ 禁煙車 シティブレーキサポート シートヒーター クルーズコントロール 革シート 純正16インチアルミ ETC HIDヘッドライト 革巻きハンドル

    本体価格
    100.9万円

  • ホンダ グレイス ハイブリッドLX  オートマミッション異音の レンタカー登録予定

    本体価格
    85万円

  • ホンダ グレイス 1.5 5速マニュアル 社外17インチアルミ カーボン調ドアミラーカバー ETC キーレス Wエアバッグ ABS 横滑り防止装置 電動格納ドアミラー ドアバイザー ヘッドライトレベライザー 記録簿 禁煙車

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ 横滑り防止 シートヒーター パドルシフト ETC LEDライト フォグ 純正AW スマートキー

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/衝突回避軽減/横滑り防止装置

    本体価格
    142万円

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    98万円

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    69.8万円

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    130万円

  • 日産 ブルーバード ダットサン P910 5MT/禁煙車/記録簿/クラッチ交換済み/ハーフレザー/スターシャーク14AW/車高調/オーバーフェンダー/チンスポイラー/Bluetooth/TS-Xスピーカー/NARDIステアリング/ETC/

    本体価格
    425.4万円

  • 日産 ブルーバード デラックス ルパン三世カリオストロノ城 銭ブル

    本体価格
    95万円

  • 日産 ブルーバード 2.0 SSS SR20 ワンオーナー 電格ミラー ABS Wエアバッグ 禁煙車 点検整備付き ネオクラシック

    本体価格
    69万円

  • 日産 ブルーバード 510ブルーバードセダン 

    本体価格
    660万円

  • 日産 ブルーバード ダットサン 

    本体価格
    145万円

関東
71
99.6万円
関西
27
96.5万円
東海
14
91.2万円
北海道
17
97.7万円
九州
41
90.8万円
東北
27
97.2万円
北陸・甲信越
11
98.3万円
中国
11
82.5万円
四国
6
89.5万円
地域別台数
関東
24
239.6万円
関西
2
81.5万円
東海
5
459.9万円
北海道
6
250.2万円
九州
3
248.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
107.4万円
中国
1
555万円
四国
1
190万円

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グレイスとブルーバードのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   日産  ブルーバード
175万円265万円 新車時価格 158.7万円262万円
セダン ボディタイプ セダン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
1496 排気量(cc) 1769~1998
110~132 最高出力(馬力) 76~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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