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ヴェゼルとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
46.1万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 39.8万円184.5万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
5829 中古車掲載台数 24
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車/カーナビ/スマートキー/Bカメラ/ETC

    本体価格
    179.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正コネクトディスプレイナビ フルセグ リアカメラ 純正前後ドラレコ シートヒーター ETC

    本体価格
    293.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD 

    本体価格
    258万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車/純正9型ナビ/バックカメラ/ホンダセンシング/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズ/電動リアゲート/ドラレコ/コーナーセンサー/スマートキー/LEDヘッド/ETC2.0

    本体価格
    268万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    150.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ 追従走行 LED ETC

    本体価格
    204.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9インチナビ フルセグ Rカメラ ETC アダプティブCC スマートキー&プッシュスタート サイドSRS オートテールゲート イモビライザー 地デジ Bカメ キーレスエントリー Cソナー USBポート

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    173.5万円

関東
1609
241.1万円
関西
629
250.7万円
東海
975
259.8万円
北海道
260
232.6万円
九州
828
244万円
東北
556
222.3万円
北陸・甲信越
441
251.8万円
中国
304
239.1万円
四国
227
256.4万円
地域別台数
関東
5
133.8万円
関西
2
144.8万円
東海
4
141.2万円
北海道
3
140.7万円
九州
2
161万円
東北
4
139.7万円
北陸・甲信越
3
122.5万円
中国
0
---
四国
1
135万円

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ヴェゼルとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   スズキ  SX4 S-CROSS
227.9万円396.9万円 新車時価格 204.1万円240万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
1496 排気量(cc) 1586
106~118 最高出力(馬力) 117
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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