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ヴェゼルとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   スバル  レガシィアウトバック
VS
49.8万円458.2万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 18.8万円480万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
6454 中古車掲載台数 561
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 全周囲カメラ Mナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    298万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正大画面ナビ 前後ドラレコ フルセグ

    本体価格
    168万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 試乗車 禁煙車 メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    317.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 ホンダコネクト9インチナビ ホンダセンシング バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザーシート コーナーセンサー シートヒーター ETC

    本体価格
    313.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ/フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    100万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ ホンダセンシング 追従機能付きクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC2.0 ハーフレザーシート 前席シートヒーター 電動リアゲート LEDヘッドライト フォグランプ  純正アルミホイール

    本体価格
    383.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD /カロッツェリアディスプレイオーディオ /D

    本体価格
    149.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ デモカー BSM ETC2.0 ホンダコネクトディスプレイ

    本体価格
    358.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正ナビETCシートヒーター

    本体価格
    152万円

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    303.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 4WD 純正SDナビ

    本体価格
    159.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ナビ・TV・ETC・バックモニタ・両側パワーシート・リアパワーバックドア・シートヒーター・クルーズコントロール付

    本体価格
    342.8万円

関東
1671
236.7万円
関西
794
253.6万円
東海
1070
252.4万円
北海道
302
224.3万円
九州
964
236.8万円
東北
586
217.5万円
北陸・甲信越
468
244.8万円
中国
337
237.4万円
四国
262
246.1万円
地域別台数
関東
184
226万円
関西
49
254.6万円
東海
77
223.8万円
北海道
75
183.7万円
九州
27
233.6万円
東北
49
187.6万円
北陸・甲信越
77
218.4万円
中国
13
218.8万円
四国
10
268.5万円

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ホンダ  ヴェゼル   スバル  レガシィアウトバック
227.9万円396.9万円 新車時価格 414.7万円451万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
1496 排気量(cc) 1795
106~118 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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