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ヴェゼルとフォレスターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   スバル  フォレスター
VS
51.9万円458万円
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中古車相場 37.5万円666.7万円
フォレスターの相場表を見る
5272 中古車掲載台数 1884
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 9インチナビ バックカメラ ETC 渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロール LEDライト 試乗車

    本体価格
    335.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング ブラインドスポットイン

    本体価格
    348万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 当社デモカー HondaSENSING 純正前後ドラ

    本体価格
    278万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ バックカメラ ホンダセンシング 車線逸脱警報 レーダークルーズ オートハイビーム LEDヘッド オートライト 前席シートヒーター ハーフレザーシート スマートキー ETC

    本体価格
    140.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング メモリーナビ リアカメラ ドラレコ

    本体価格
    137万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ(DVD/BT/USB) フルセグ バックカメラ ステアリングスイッチ ETC2.0 ドラレコ(前後録画) ホンダセンシング ACC ABH LDA パドルシフト i-DCD

    本体価格
    143.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    155万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 1オ-ナ-ナビゲーションシステムドライブレコーダーバックカメETC2.0クルコンインテリア内装ブラックLEDヘッドライトブレーキホールド付電動パーキングブレーキ運転席ハイトアジャスターシート置く充電オートエアコン

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズ ドラレコ ETC 電動パーキングブレーキ LEDヘッドライト パドルシフト オートエアコン オートライト フルセグ

    本体価格
    246.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    289.5万円

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    160万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ 茶革シート パワーバックドア

    本体価格
    249.3万円

関東
1537
241.7万円
関西
621
254.4万円
東海
813
261.6万円
北海道
243
234.3万円
九州
732
243万円
東北
449
225.6万円
北陸・甲信越
362
250万円
中国
292
243.1万円
四国
223
244.8万円
地域別台数
関東
587
244.6万円
関西
215
248.5万円
東海
269
253.7万円
北海道
194
211.1万円
九州
165
250.2万円
東北
177
233万円
北陸・甲信越
182
209.1万円
中国
67
231.7万円
四国
28
222.3万円

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ヴェゼルとフォレスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   スバル  フォレスター
227.9万円396.9万円 新車時価格 404.8万円459.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1830×1730
1496 排気量(cc) 1795~2498
106~118 最高出力(馬力) 160~177
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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