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ヴェゼルとCX-5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   マツダ  CX-5
VS
16万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 36.8万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
5412 中古車掲載台数 3026
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    267.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ホンダ純正7インチインターナビ Bluetooth バックカメラ ホンダセンシング ホンダコネクト対応 アルミホイール オートエアコン 電子パーキングブレーキ パーキングセンサー スマートキー ETC

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正ナビ 前後ドラレコ TVフル リアカメラ ETC

    本体価格
    288.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z シティブレーキアクティブシステム・純正ナビ・地デジ・Bluetooth・HDMI・バックモニター・ドラレコ・ハーフレザーシート・前席シートヒーター・革巻きハンドル・クルーズコントロール・パドルシフト・LED

    本体価格
    108.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD 

    本体価格
    258万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 9インチホンダコネクトディスプレイ/ETC2.0/ワイヤレス充電/ホンダセンシング/アダプティブクルーズコントロール/コーナーセンサー/LEDヘッドライト/オートライト/オートマチックハイビーム/禁煙

    本体価格
    308.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV RS 

    本体価格
    378万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング アクティブクルーズ ナビ ドラレコ

    本体価格
    139万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 DA バックカメラ ETC

    本体価格
    356万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV RS 登録済未使用車360°カメラETC2.0BSI

    本体価格
    387万円

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    本体価格
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    本体価格
    152.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション マツダ認定中古車

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 社外ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ レザー調シートカバー 横滑り防止機能 オートエアコン ETC USB

    本体価格
    95.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD 純正10.25インチナビ/純正アルミ/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/全方位カメラ/Bluetooth/フルセグTV/ETC/ハーフレザーシート/デュアルオートエアコン/プッシュスタート

    本体価格
    252.4万円

関東
1481
237.8万円
関西
649
248.3万円
東海
821
247.2万円
北海道
263
230.9万円
九州
758
235.4万円
東北
464
223.6万円
北陸・甲信越
413
245.7万円
中国
318
234.9万円
四国
245
243.9万円
地域別台数
関東
878
216.1万円
関西
426
214万円
東海
462
201.3万円
北海道
152
192.2万円
九州
391
216.8万円
東北
198
193.7万円
北陸・甲信越
256
209.5万円
中国
207
233.1万円
四国
56
198.6万円

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ヴェゼルとCX-5のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  CX-5
227.9万円396.9万円 新車時価格 246.2万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1690  他
1496 排気量(cc) 1997~2488
106~118 最高出力(馬力) 155~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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