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ヴェゼルとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   マツダ  アクセラスポーツ
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 19万円185万円
アクセラスポーツの相場表を見る
5898 中古車掲載台数 534
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X Bluetooth接続 ドラレコ ETC インターナビ

    本体価格
    275.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正 9インチ メモリーナビ/ホンダセンシング/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ホンダコネクトディスプレーフルセグTV 前後パーキングセンサー ワイヤレス充電 ETC2.0 M/Tモード USB サイドエアバッグ LEDヘッドライト LEDフォグライト リアカメラ 禁煙車

    本体価格
    243.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 

    本体価格
    255.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ デモカー 9インチナビ Rカメラ      Bluetooth フルセグ ETC2.0 パドルシフト ドラレコ ブラインドスポット パワーテールゲート 渋滞追従 オートハイビーム スマートキー2個

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ワンオーナ 純正8型ナビ バックカメラ ETC 前方ドラレコ ホンダセンシング レーダークルコン 衝突被害軽減システム 横滑り防止装置 アイドリングストップ ハーフレザー シートヒータ スペアキー 純正AW フルセグTV

    本体価格
    177.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    315万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純正9インチナビ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 車線逸脱警報 ワイヤレス充電 シートヒーター ハンドルヒーター ETC

    本体価格
    331.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 衝突軽減 アダプティブクルーズ  ハーフレザーシート 電動リアゲート 前席シートヒーター クリアランスソナー レーンキープ LEDヘッド オートマチックハイビーム 純正18インチAW 革巻きハンドル

    本体価格
    299.4万円

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    本体価格
    104.9万円

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    本体価格
    85.1万円

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    本体価格
    69万円

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    本体価格
    89.1万円

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    本体価格
    39.9万円

関東
1501
235.8万円
関西
724
256.2万円
東海
987
255.1万円
北海道
290
238.1万円
九州
881
236万円
東北
517
215.4万円
北陸・甲信越
438
248万円
中国
322
238.8万円
四国
238
246.3万円
地域別台数
関東
193
88.9万円
関西
59
93.8万円
東海
87
84.6万円
北海道
30
106万円
九州
44
88.7万円
東北
43
94.7万円
北陸・甲信越
32
101.1万円
中国
33
99.2万円
四国
13
92.9万円

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ヴェゼルとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  アクセラスポーツ
227.9万円396.9万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1496 排気量(cc) 1496~2188
106~118 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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