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ヴェゼルとフリーランダーを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとフリーランダーの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ランドローバー  フリーランダー
VS
285円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 59.8万円118万円
フリーランダーの相場表を見る
5862 中古車掲載台数 3
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ホンダセンシング

    本体価格
    165万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ワンオーナー車 純正メモリーナビ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC クルーズコントロール U-Select1年間走行無制限保証

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビバックカメラETC

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ツーリング ホンダセンシング ・18インチアルミホイール・ルーフレール・ナビ・リアカメラ・ETC・両席シートヒーター・横滑り防止装置・パドルシフト・ワンオーナー・禁煙車・ホンダセンシング・アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD ホンダセンシング ホンダ認定中古車 純正メモリーナビ フルセグ バックカメラ DVD再生 前後ドライブレコーダー ETC車載器 純正エンジンスターター LEDライト 夏冬タイヤ

    本体価格
    199万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD 後期型 フルセグナビ パーキングセンサー フォグランプ サイド/カーテンエアバッグ 革巻きステアリング 前席シートヒーター ドラレコ(SD有り) レザー調シートカバー

    本体価格
    225.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ナビ Rカメラ ブルートゥース CD DVD

    本体価格
    240万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 9型コネクトナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート レーダークルーズ シートヒーター 10スピーカー コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    341.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV RS マルチビューカメラシステム プレミアムオーディオ ホンダConnectディスプレイ 18アルミホイール ブラインドスポット RS専用インテリア エクステリア ホンダSENSING シートヒーター パワーテールゲート

    本体価格
    370万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付き

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー フリーランダー HSE 4WD タイヤ4本新品交換済/ベージュレザー/ヘッドライトガード/ルーフライニング張替済/ヒッチメンバー/背面タイヤ/モールコーティング済/HID/ETC/リアゲートパワーウィンドウ/キーレス

    本体価格
    59.8万円

  • ランドローバー フリーランダー ES 4WD 

    本体価格
    68万円

  • ランドローバー フリーランダー HSE 4WD HSE ナビゲーション レザー サンルーフ シートヒーター 4WD v6(福岡県)

    本体価格
    118万円

関東
1507
247.3万円
関西
621
262.9万円
東海
991
265.2万円
北海道
287
217.6万円
九州
917
248.9万円
東北
551
223万円
北陸・甲信越
440
253.8万円
中国
338
235.8万円
四国
210
261.9万円
地域別台数
関東
1
59.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
68万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとフリーランダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ランドローバー  フリーランダー
227.9万円396.9万円 新車時価格 365万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1810×1770  他
1496 排気量(cc) 2497
106~118 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ランドローバーのエントリーSUV

高級SUVを作ってきたランドローバーが、エントリーモデルとして開発したのがコンパクト4×4のフリーランダー。本国では発売から2年間で12万台の販売したベストセラーSUVだが、ディーゼルエンジンや5速MT中心のラインナップであったため日本への導入が遅れ、2001(H13)年2月になって3/5ドアのボディに2.5LのV6エンジンを搭載し、ステップトロニック付き5速ATと組み合わせたモデルが発売された。コンパクトSUVらしいオンロードでの軽快なハンドリングとランドローバーらしいオフロードでの走破性を兼ね備えたモデルで、HDCなど最新の電子制御技術も採用する。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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