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ヴェゼルとミューを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   いすゞ  ミュー
VS
37.7万円435万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 78万円219万円
ミューの相場表を見る
6041 中古車掲載台数 8
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 届出済未使用車 オートエアコン PS PW スマートキー 集中D クルーズコントロール Wエアバッグ SAB ABS ESC 盗難防止システム シートヒーター Pガラス AW18インチ

    本体価格
    304.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト 純正16インチAW 禁煙

    本体価格
    264.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー 禁煙車 修復歴無し ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト クルーズコントロール 純正ナビ 純正ドラレコ Bluetooth シートヒーター ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    294.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 

    本体価格
    277.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ハイブリッド 純正アルミホイール シートヒーター 電動リアゲート 純正メモリーナビ ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ  障害物センサー バックカメラ  LEDヘッドライト

    本体価格
    285万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 純正ナビ ETC 前後ドライブレコーダー 電子パーキング クルーズコントロール 純正16インチアルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ ステアリングスイッチ スマートキー バニティミラー 電動格納ドアミラー

    本体価格
    247.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 S ・ガソリン車・Gathers純正メモリーナビ・バックモニター・Bluetooth接続・USB端子・ETC・アルミホイール・パドルシフト・シートヒーター・スマートキー・チップアップシート

    本体価格
    138万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD 衝突軽減ブレーキ 寒冷地仕様車 禁煙車

    本体価格
    137万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ホンダコネクトナビ 禁煙車 ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ハンズフリーパワーバックドア 全周囲カメラ フルセグ ETC2.0

    本体価格
    311.9万円

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    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    175.9万円

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    135万円

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    本体価格
    78万円

関東
1596
247.2万円
関西
707
264万円
東海
968
267.4万円
北海道
296
216.5万円
九州
912
246.1万円
東北
559
219.7万円
北陸・甲信越
436
256.8万円
中国
358
242.8万円
四国
209
261.2万円
地域別台数
関東
5
172.9万円
関西
0
---
東海
3
97.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとミューのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   いすゞ  ミュー
227.9万円396.9万円 新車時価格 193.9万円246.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1815×1750  他
1496 排気量(cc) 2999~3165
106~118 最高出力(馬力) 145~215
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

3ドアのみをミューと呼ぶようになった

初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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