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ヴェゼルとビッグホーンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   いすゞ  ビッグホーン
VS
16万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 65万円198.8万円
ビッグホーンの相場表を見る
5420 中古車掲載台数 19
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダコネクトナビ+ETC+ワイヤレス充電器 Honda SENSING 登録済未使用車 LEDヘッドライト 前席シートヒーター/ステアリングヒーター 電子パーキングブレーキ スマートキー 左右独立エアコン

    本体価格
    355.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD レーダークルコン シ-トヒ-タ- レーンキープ 横滑防止 Rカメラ ドラレコ ETC車載器 サイドエアバック DVD再生 4WD Bluetooth接続 寒冷地仕様 LEDヘッドライト フルセグTV

    本体価格
    227.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 

    本体価格
    282.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV RS 登録済未使用車

    本体価格
    374.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    261万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z いまコレ+新品マット付 HondaSENSING ナビ

    本体価格
    244.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z メモリーナビ リアカメラ Honda SENSING

    本体価格
    288万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 新品タイヤ/エアロ/純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    290.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ /パノラマルーフ/プレミアムサウンド/登録済未使用車/純正フロントドライブレコーダー/ブラックエンブレム/即 納

    本体価格
    409.8万円

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  • いすゞ ビッグホーン 3.5 プレジール ロング 4WD ガソリン ETC アルミ

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    98万円

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  • いすゞ ビッグホーン 3.5 プレジールII ロング 4WD ワンオーナー フルオリジナル 純正アルミ サイドステップ 7人乗車 ETC キーレスエントリ ドアバイザー オートクルーズ 禁煙車

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    198万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.0 ターボ 社外アルミ ディーゼル 4WD

    本体価格
    172.8万円

  • いすゞ ビッグホーン 3.1 XSプレジール ロング ディーゼルターボ 4WD ディーゼル ポータブルオーディオ TV バックカメラ ETC サイドステップ 背面タイヤ 走行9.3万Km 修復歴無 車検8年12月

    本体価格
    137.9万円

関東
1482
237.8万円
関西
648
248.2万円
東海
821
247.1万円
北海道
265
231.2万円
九州
760
235.4万円
東北
467
223万円
北陸・甲信越
414
245.6万円
中国
318
234.9万円
四国
245
243.9万円
地域別台数
関東
5
138.1万円
関西
0
---
東海
4
151.8万円
北海道
1
110万円
九州
3
131.3万円
東北
2
149.1万円
北陸・甲信越
2
101.5万円
中国
2
191.8万円
四国
0
---

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ヴェゼルとビッグホーンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   いすゞ  ビッグホーン
227.9万円396.9万円 新車時価格 224.4万円390.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1745×1840  他
1496 排気量(cc) 2999~3494
106~118 最高出力(馬力) 125~230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~12.6km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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