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N-WGNとインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとインプレッサハッチバックSTIの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
4.8万円202.5万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 95万円498万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
5545 中古車掲載台数 82
  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 元当社社用車

    本体価格
    85万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    138.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ドラレコ付き

    本体価格
    132.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ ルーフキャリア タイミングチェーン

    本体価格
    33万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 純正ナビTV Bluetooth接続 スマートキー

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 渋滞追従アダプティブクルコン 前後誤発進抑制 車線維持支援システム オートハイビーム オートライト Rコーナーセンサー 電子パーキング ナビ Bluetooth バックモニター USBソケット

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 純正8インチコネクトナビ シートヒーター

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 クルコン Bluetooth HIDヘッド フロントフォグ オートライト オートエアコン スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ベンチシート

    本体価格
    60.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ 純正ナビゲーション Bluetooth対応 バックカメラ ビルドインETC ステアリングスイッチ スマートキー プッシュボタンスタート アイドリングストップ 電動格納ドアミラー オートエアコン 純正アルミホイール

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ファッションスタイル H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- ナビVXM-245ZFEi TV Rカメラ BTオ-ディオ シ-トヒ-タ- ETC LEDライト VSA クルコン スマ-トキ- 盗難防止装置

    本体価格
    152.8万円

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    本体価格
    238.9万円

関東
1203
87.7万円
関西
577
83.8万円
東海
736
100.5万円
北海道
311
103万円
九州
873
85.5万円
東北
617
95.9万円
北陸・甲信越
531
93.4万円
中国
421
89.2万円
四国
276
90.4万円
地域別台数
関東
34
191万円
関西
10
244.9万円
東海
9
194.7万円
北海道
11
154.1万円
九州
2
216.8万円
東北
5
157.5万円
北陸・甲信越
5
246.9万円
中国
5
178.9万円
四国
1
150.2万円

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N-WGNとインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   スバル  インプレッサハッチバックSTI
120.4万円212.4万円 新車時価格 315万円473.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
658 排気量(cc) 1994~2457
58~64 最高出力(馬力) 300~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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スバル  インプレッサハッチバックSTI インプレッサハッチバックSTI

VS

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現在カーセンサーではN-WGNの中古車は5545台、インプレッサハッチバックSTIの中古車は82台掲載しています。
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