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N-WGNとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   ルノー  ルーテシア
VS
4.8万円205万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 22万円379万円
ルーテシアの相場表を見る
5049 中古車掲載台数 234
  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ ナビTV バックカメラ あんしんパッケージ

    本体価格
    66万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 純正8インチナビ バックカメラ

    本体価格
    150.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 禁煙車 KENWOODナビ ETC DVD/CD 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    35.1万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 4WD ワンオーナー TVナビ バックモニター ベンチシート ホンダセンシング フォグランプ 横滑防止装置 CD AW HID 記録簿 キーレス スマートキー 盗難防止

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    112.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD ホンダ純正ワンセグディスプレイオーディオ/3モードバックカメラ/ETC/ホンダセンシング/LEDヘッドライト/ステアリングリモコン/フロントドライブレコーダー/夏冬タイヤセット

    本体価格
    117万円

  • ホンダ N-WGN 660 L CONNECTナビ 社外前後ドラレコ ホンダセ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 C 禁煙車 ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC AppleCarPlay オートエアコン キーレス 電動格納ドアミラー Bluetooth DVD再生

    本体価格
    45.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD ワンオーナー ギャザズディスプレイオーディオ 地デジ プッシュスタート Bカメラ LEDヘッドライト 前席シートヒーター ホンダセンシング オートライト プラズマクラスター USBジャック ETC 純正エンスタ

    本体価格
    128万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ファッションスタイル 届出済未使用車 アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ シートヒーター スマートキー アクセル踏み間違い防止装置 ベンチシート オートマチックハイビーム 禁煙

    本体価格
    143万円

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    本体価格
    124万円

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    269万円

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    本体価格
    75万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック 

    本体価格
    201.6万円

  • ルノー ルーテシア エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド イーテック 

    本体価格
    355万円

関東
1031
88.1万円
関西
523
83.4万円
東海
669
99.5万円
北海道
312
107.5万円
九州
819
82.4万円
東北
536
94.6万円
北陸・甲信越
522
94.2万円
中国
415
89.6万円
四国
222
87.5万円
地域別台数
関東
89
123.1万円
関西
48
140万円
東海
27
153.6万円
北海道
4
83.5万円
九州
25
136万円
東北
8
132.5万円
北陸・甲信越
12
124.9万円
中国
17
179.8万円
四国
4
164.6万円

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N-WGNとルーテシアのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ルノー  ルーテシア
120.4万円212.4万円 新車時価格 236.9万円399万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
658 排気量(cc) 1333~1597
58~64 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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