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N-WGNとラピードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   アストンマーティン  ラピード
VS
8.8万円211.4万円
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中古車相場 448万円3600万円
ラピードの相場表を見る
5427 中古車掲載台数 22
  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 新品タイヤ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    108.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング オーディオ 衝突軽減 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン CD ドアバイザー アイドリングストップ

    本体価格
    102.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 純正エンスタ/スマートキー/電格ミラー

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージII 4WD 

    本体価格
    88.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター 禁煙車 当社デモカー 純正メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドライト ホンダセンシング スマートキー アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト 横滑り防止機能

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD 社外ナビ バックカメラ プッシュスタート ミラーヒーター 横滑り防止 スマートキー

    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ N-WGN G コンフォ-トパッケージ 

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング ワンオーナー車 純正メモリーナビ フルセグ DVD Bluetooth接続 前後ドライブレコーダー ETC ホンダセンシング シートヒーター U-SelectPlemium2年間走行無制限保証

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G カロッツェリアオーディオ オートエアコン ETC プッシュスタート スマートキー ヘッドライトレベライザー ECONスイッチ 電格ミラー ドアバイザー フロアマット カーセブンEGS保証付(ライトプラン)

    本体価格
    46万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 純正ディスプレイオーディオ(CD/ワンセグ) バックカメラ 衝突軽減システム ETC スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    62.8万円

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    948万円

関東
1220
89.2万円
関西
549
85.5万円
東海
716
99.4万円
北海道
319
100.5万円
九州
861
86.3万円
東北
591
96.5万円
北陸・甲信越
561
89.8万円
中国
380
86.2万円
四国
230
90.7万円
地域別台数
関東
11
1100.5万円
関西
2
683.5万円
東海
4
522万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
770.5万円
北陸・甲信越
1
399.8万円
中国
2
2435万円
四国
0
---

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N-WGNとラピードのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   アストンマーティン  ラピード
120.4万円212.4万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
658 排気量(cc) 5935
58~64 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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