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N-WGNとラピードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   アストンマーティン  ラピード
VS
4.8万円208.5万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 448万円3000万円
ラピードの相場表を見る
5424 中古車掲載台数 17
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    143.3万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 純正ナビ ドラレコ スマートキー ETC

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 衝突軽減 スマートキー ETC 禁煙車

    本体価格
    52.1万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ 純正 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 14インチ

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ ナビTV バックカメラ ETC HIDライト

    本体価格
    55.1万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージII CTBA DSPオーディオ TV Bluetooth バックカメラ ETC 前席シートヒーター アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート オートリトラミラー ベンチシート 禁煙車 試乗OK

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 コンフォートパッケージ 認定中古車 シートヒーター 純正ナビ ETC バックカメラ イモビライザー スマートキー サイドエアバッグ カーテンエアバッグ フロアマット ワンセグ CD/DVD USB接続 Bluetooth対応

    本体価格
    45万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 社外オーディオ/スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン/社外アルミホイール/ヘッドライトレベライザー/アイドリングストップ/フロアマット/サイドバイザー/ベンチシート/電動格納ミラー

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSブラックスタイルパッケージ 純正ナビ Bカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L デモカーUP・フルセグ・メモリナビ・バック

    本体価格
    139.7万円

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    558万円

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    本体価格
    536万円

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    本体価格
    749万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 正規ディーラー車 リアエンター 白レザー

    本体価格
    598万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 カロッツェリアナビ・地デジTV・バックカメラ 後席用ヘッドレストモニター ベージュ本革シート シートヒーター 20インチブラックAW バング&オルフセンオーディオシステム パドルシフト コーナーセンサー

    本体価格
    448万円

関東
1166
88万円
関西
560
82.3万円
東海
742
102.5万円
北海道
296
102.8万円
九州
872
84.6万円
東北
574
95.5万円
北陸・甲信越
533
94.4万円
中国
430
91.2万円
四国
251
91.1万円
地域別台数
関東
8
1369万円
関西
2
642.5万円
東海
3
523万円
北海道
0
---
九州
1
1073万円
東北
2
770.5万円
北陸・甲信越
1
449.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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N-WGNとラピードのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   アストンマーティン  ラピード
120.4万円212.4万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
658 排気量(cc) 5935
58~64 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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