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クラウンロイヤルとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
5.6万円387万円
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中古車相場 54.9万円197万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
838 中古車掲載台数 121
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車/本革/HDDナビ/Bluetoothオーディオ/レーダークルーズコントロール/プリクラッシュ/クリアランスソナー/シートヒーター/ステアリングヒーター/レギュラーガソリン仕様/バックモニター/CD&DVD再生

    本体価格
    164万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ 純正ナビ&CD&バックカメラ・キーレス

    本体価格
    38万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン PCS ICS 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC LED

    本体価格
    189万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン AppleCarPlay対応Dオーディオ 新品車高調

    本体価格
    95万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルナビパッケージ HIDヘッドライト スマートキー 純正ナビ バックカメラ テレビ DVD CD ETC クルーズコントロール 純正アルミ タイヤサイズ225/45R18

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 純正ナビTV バックカメラ ローダウン HID クルーズコントロール

    本体価格
    42万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ローダウン フルセグ ETC カメラ付

    本体価格
    48万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙/後期型/法人ワンオーナー/エアロ/本革/トヨタセーフティセンス/プリクラッシュセーフティ/レーダークルーズコントロール/LDA/LEDヘッドライト/エアシート/シートヒーター/SDマルチナビ/カラーバックカメラ

    本体価格
    247万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.0ロイヤルエクストラ フェンダーミラー 1Gエンジン ナビ TV

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム エディション /最終型/ワンオーナー車/MTモード付フロアオートマ/HIDヘッドライト/パワーシート/クルーズコントロール/純正フルセグTV付ナビ/バックカメラ・ETC付/禁煙車/記録簿付/修復歴なし/

    本体価格
    78.9万円

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    本体価格
    306万円

関東
269
132万円
関西
136
131.5万円
東海
106
123.1万円
北海道
56
96.1万円
九州
107
123.9万円
東北
44
118.3万円
北陸・甲信越
37
109.3万円
中国
47
122.1万円
四国
36
113.1万円
地域別台数
関東
42
127.8万円
関西
14
126.7万円
東海
20
109.7万円
北海道
2
98.9万円
九州
17
130.7万円
東北
11
120.3万円
北陸・甲信越
5
147.5万円
中国
8
124.3万円
四国
2
129.8万円

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クラウンロイヤルとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ホンダ  アコードハイブリッド
353万円598.9万円 新車時価格 365万円401.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
2493~2499 排気量(cc) 1993
178~203 最高出力(馬力) 143
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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