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クラウンアスリートとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
23万円528万円
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中古車相場 54.9万円259.9万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
1542 中古車掲載台数 104
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 1年保証 純正ナビTV サンルーフ エアロ 全方位カメラ クルアランスソナー ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター オートLED セーフティセンスP 前後ソナー 純正18インチAW

    本体価格
    289万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 社外足回り&マフラー 純正本革電動シート 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー ETC 純正ガラスルーフ オートクルコン Bluetooth接続 社外19インチアルミホイール

    本体価格
    188万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 点検整備付/記録簿/HID/スペアキー/18AW/ETC/純正ナビ・TV/バックカメラ/電動シート/Bluetooth/修復歴なし/禁煙/クルコン

    本体価格
    67万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 黒本革/衝突軽減/フルエアロ/OP18インチAW/レーダークルーズ/クリアランスソナー/シートヒーター/エアシート/シートメモリー/HDDマルチナビ/バックモニター/Bluetoothオーディオ/フルセグTV/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    194万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ ムーンルーフ ローダウンサス 8インチメーカーHDDナビ 純正18インチアルミ バックカメラ パワーシート スマートキー HIDヘッド ETC クルーズコントロール オートライト

    本体価格
    111.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 1年保証付き

    本体価格
    175万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G リボーン ピンク 限定カラー・純正ナビ・全周囲モニター・本革シート・シートエアコン・オートハイビーム・クリアランスソナー・前後ドラレコ・メモリーシート・純正18インチアルミホイール・ETC

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 新品タイヤ/モデリスタエアロ/純正 HDDナビ/衝突安全装置/シートエアコン/シート フルレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    240.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション ワンオーナー車・イージークローザー・インテリジェントAFS・ナビ・バックカメラ・18インチアルミホイール・パワーシートクルーズコントロール・ディスチャージヘッドライト・ETC・スマートキー

    本体価格
    100万円

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  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX パワーシート/バックカメラ/ETC

    本体価格
    139万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX レーダークルーズコントロール/ETC/純正アルミホイール/純正ナビ/バックカメラ/パワーシート/オートエアコン/スマートキー/オートライト/フロントフォグランプ/ヘッドライト/

    本体価格
    111.7万円

関東
488
167.6万円
関西
288
204.3万円
東海
231
163.7万円
北海道
84
176.6万円
九州
192
168.3万円
東北
68
188.9万円
北陸・甲信越
63
185.3万円
中国
83
179万円
四国
45
172.1万円
地域別台数
関東
34
124.4万円
関西
11
113.5万円
東海
18
124.2万円
北海道
4
88.8万円
九州
15
136.1万円
東北
11
118.6万円
北陸・甲信越
4
135.4万円
中国
5
117.7万円
四国
2
161.7万円

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トヨタ  クラウンアスリート   ホンダ  アコードハイブリッド
357万円618.3万円 新車時価格 365万円401.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1998~3456 排気量(cc) 1993
178~315 最高出力(馬力) 143
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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