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クラウンアスリートとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
23万円528万円
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中古車相場 54.9万円259.9万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
1542 中古車掲載台数 104
  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 S ローダウン・社外アルミホイール・純正ナビ・Bluetooth・フルセグ・バックカメラ・ETC・パワーシート・赤調シートカバー・スマートキー・プッシュスタート・クルーズコントロール

    本体価格
    152万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T トヨタ認定中古車 ロングラン保証 クルコン ETC フルセグTV LEDヘッドライト

    本体価格
    176万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 クルーズコントロール

    本体価格
    23万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 外AW12セグHDDナビBカメラHID

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0-T ETC Bカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    243万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 RAYS20インチアルミホイール/車高調/純正HDDナビ/CD/DVD再生/地デジ/Bluetooth/バックモニター/ビルトインETC/ドラレコ/クルコン/スマートキー

    本体価格
    69万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 修復歴無し 保証付 純正ナビ・フルセグTV Bカメラ ビルトインETC レーダークルーズ 黒茶革シート 前席パワーシート&ヒーター&クーラー 前後クリアランスソナー 社外ドラレコ 電動チルト&テレスコ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 18インチブラックスパッタリング・テラロッサ本革シート・エアーシート・シートヒーター・ETC・パワーシート・デジタルインナーミラー・コーナーセンサー純正ナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・

    本体価格
    230.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S バックカメラ LEDヘッドライト パワーシート クルーズコントロール 純正17インチアルミホイール ETC プッシュスタート Bluetooth ドライブレコーダー オートライト スマートキ―

    本体価格
    130.6万円

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    133.8万円

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    本体価格
    106万円

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    179.1万円

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    本体価格
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    105万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX クルーズコントロール 純正ナビ Bカメラ TV 電動革シー シートヒーター ETC スマートキー 禁煙 USB入力端子

    本体価格
    155.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth アダプティブクルコン ETC パワーシート 電動リアサンシェード スマートキー オートライト LEDヘッド 純正17AW 1年保証

    本体価格
    105.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ パワーシート フルセグTV Bluetoothオーディオ DVD バックカメラ ETC LEDヘッドライト EVモード スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    144.9万円

関東
488
167.6万円
関西
288
204.3万円
東海
231
163.7万円
北海道
84
176.6万円
九州
192
168.3万円
東北
68
188.9万円
北陸・甲信越
63
185.3万円
中国
83
179万円
四国
45
172.1万円
地域別台数
関東
34
124.4万円
関西
11
113.5万円
東海
18
124.2万円
北海道
4
88.8万円
九州
15
136.1万円
東北
11
118.6万円
北陸・甲信越
4
135.4万円
中国
5
117.7万円
四国
2
161.7万円

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クラウンアスリートとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ホンダ  アコードハイブリッド
357万円618.3万円 新車時価格 365万円401.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1998~3456 排気量(cc) 1993
178~315 最高出力(馬力) 143
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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