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アコードハイブリッドとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードハイブリッド   マツダ  センティア
VS
52.8万円216万円
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中古車相場 63万円192.5万円
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117 中古車掲載台数 11
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    本体価格
    85.5万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 無限ハーフエアロ 新品TEINフルタップ車高調 新品クロススピードRS6 18インチホイール HDDナビ Bluetoothオーディオ レーダークルーズ

    本体価格
    157万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正7インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール レーンアシスト 横滑り防止装置 先行車発進告知機能 オートライト LEDヘッドライト ビルトインETC スマートキー

    本体価格
    147.7万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 新入庫しました!! アコードハイブリッド

    本体価格
    135万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正HDDナビ フルセグTV DVDビデオ Bluetoothオーディオ 黒革パワーシート バックカメラ CMBS 電動リアサンシェード クルーズコントロール ETC LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    90万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 禁煙 HDDナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC2.0 追従型クルコン 純正アルミ LEDヘッドライト フォグランプ 電動シート スマートキー ウッドコンビステア 保証書

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 禁煙 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 本革シート シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC オートライト オートエアコン 純正17インチAW

    本体価格
    136.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ハイブリッド・エアロF/S/R・純正ナビ・カメラ・ETC・衝突軽減B・レーンキープ・LED・キーレス・社外アルミ&スタッドレス

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 黒革シート12セグHD

    本体価格
    145.8万円

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関東
41
134.8万円
関西
9
115.9万円
東海
16
116.4万円
北海道
3
134.9万円
九州
21
129.9万円
東北
15
103.1万円
北陸・甲信越
4
138.4万円
中国
6
103.9万円
四国
2
129.8万円
地域別台数
関東
1
165.3万円
関西
2
96.5万円
東海
0
---
北海道
2
107.4万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
118.3万円
四国
2
168.8万円

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アコードハイブリッドとセンティアのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードハイブリッド   マツダ  センティア
365万円401.1万円 新車時価格 282.8万円425万円
セダン ボディタイプ セダン
4915×1850×1465 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
1993 排気量(cc) 2954
143 最高出力(馬力) 160~205
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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