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N-ONEとルポを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE   フォルクスワーゲン  ルポ
VS
7万円263.7万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 42万円247万円
ルポの相場表を見る
3325 中古車掲載台数 25
  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ ワンオーナー バックカメラ オートライト

    本体価格
    57.1万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 当社デモカー 9インチインターナビ シートヒーター LEDオートライト オートハイビーム 渋滞追従機能付きACC レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ サイドエアバッグ・サイドカーテンエアバッグ

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 4WD 衝突軽減 DTV BT Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    132.2万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル ワンオーナー 8インチインターナビ 前後ドライブレコーダー LEDオートライト オートハイビーム 渋滞追従機能付きACC レーンキープアシスト サイドエアバッグ・サイドカーテンエアバッグ

    本体価格
    123.2万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 4WD 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    148万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    56万円

  • ホンダ N-ONE 660 セレクト 

    本体価格
    101万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 純正ディスプレイオーディオ スマートキー プッシュスタート バックカメラ HIDヘッドライト

    本体価格
    36万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 禁煙車/ワンオーナー/純正ナビ/ETC/純正AW/LED/Bカメラ/クルーズコントロール/純正フロアマット/シートヒーター/ドアバイザー/パドルシフト/電格ミラー/スマートキー×2/取扱説明書/保証書

    本体価格
    175.1万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ VXM145VSiナビ&バックカメラ&サイドカー

    本体価格
    59.8万円

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  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6速マニュアルシフト/アルミ製ボンネット・フェンダー・ドア/キセノンライト/デュアルセンターマフラー/KW車高調/VOLKレーシングCE28ホイール/HDDナビ地デジTVブルートゥース/ETC/禁煙車/屋根保管

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    81万円

  • フォルクスワーゲン ルポ 1.4 

    本体価格
    52.8万円

  • フォルクスワーゲン ルポ 1.4 

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ルポ 1.4 ETC

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6速MT フロント左右レカロシート 純正15インチホイール ETC

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 

    本体価格
    42万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI ワンオフワイドボディキット 326POWER新品車高調 シェブロンレーシングM1+新品16インチ9J10J バッドフェイス ロールケージ 可変バルブ付社外マフラー レカロシート 内装張替 イゾッタ

    本体価格
    247万円

関東
870
93.8万円
関西
383
82.1万円
東海
517
98.1万円
北海道
132
80.1万円
九州
505
77.2万円
東北
224
96.3万円
北陸・甲信越
298
96.6万円
中国
236
84.9万円
四国
160
85.7万円
地域別台数
関東
2
55万円
関西
13
92.6万円
東海
5
66万円
北海道
0
---
九州
3
102.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
147万円
四国
0
---

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ホンダ  N-ONE   フォルクスワーゲン  ルポ
159.9万円231.9万円 新車時価格 157.4万円167.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1640×1475  他
658 排気量(cc) 1389~1597
58~64 最高出力(馬力) 75~125
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13.6~14.8km/L

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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