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N-ONEとNV100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE   日産  NV100クリッパー
VS
7万円263.7万円
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中古車相場 4万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
3332 中古車掲載台数 1418
  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 届出済未使用車 衝突被害軽減装置

    本体価格
    168.1万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 新車未登録 ツートンカラー 6MT RS専用7インチTFTメーター RS専用コンビシート 運転席助手席シートヒーター 15インチアルミ ターボ 新車保証

    本体価格
    223万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 当社デモカー 9インチインターナビ LEDオートライト オートハイビーム 渋滞追従機能付きACC パーキングソナー 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 サイドエアバッグ・サイドカーテンエアバッグ 禁煙

    本体価格
    165万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 4WD HIDヘッド 純正AW スマートキー

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ CDオーディオ ETC HIDヘッド オートライト オートエアコン スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ プライバシーガラス ベンチシート アームレスト

    本体価格
    42.3万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム アイドリングストップ/スマートキー/ETC/ディスチャージヘッドライト/メモリーナビ/Bluetoothオーディオ/CD/DVD/バックカメラ/ ベンチシ-ト リヤカメラ Sキー 地デジ 横滑防止

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS ナビゲーション バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    195.3万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 4WD 軽自動車 1年保証付き

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    140.3万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 4WD バックカメラ HIDヘッド

    本体価格
    57.2万円

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    61.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ インテリジェントエマージェンシーブレーキ 踏み間違い衝突防止アシスト 車線逸脱警報 ふら付き警報 先行車発進通知 ヒルアシスト オートライト ハイビームアシスト USB 社外ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD キーレス 4WD

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    78万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 禁煙車 ABS Wエアバック パワステ エアコン 両側スライドドア

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ キーレス/5MT/保証書

    本体価格
    47万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 ルーフキャリア ETC オートマ CDチューナー スペアキー ヘッドライトレベライザー4段階 2nd発進

    本体価格
    46.8万円

関東
869
93.9万円
関西
384
82万円
東海
518
98.3万円
北海道
134
79.5万円
九州
506
77.1万円
東北
227
95.4万円
北陸・甲信越
298
96.6万円
中国
235
85.1万円
四国
161
85.4万円
地域別台数
関東
531
74.5万円
関西
266
69.1万円
東海
115
82.5万円
北海道
77
84.4万円
九州
197
70.7万円
東北
89
81.2万円
北陸・甲信越
60
91.6万円
中国
41
77万円
四国
42
75.3万円

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ホンダ  N-ONE   日産  NV100クリッパー
159.9万円231.9万円 新車時価格 95.1万円159.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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