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N-BOX+とiQを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   トヨタ  iQ
VS
14万円189万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 9.9万円589.9万円
iQの相場表を見る
538 中古車掲載台数 260
  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ Bluetooth対応HDDナビ 両側パワースライドア エマージェンシースットプシグナル装備 100Vコンセント 走行無制限保証付 新品アンチエイジングオイル 俊足ターボ パドルシフト オートクルーズ バックカメラ

    本体価格
    33.3万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ メモリーナビ リアカメラ ETC ドアバイ

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 リモコン付 電動インチ 純正ナビ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD 社外SDナビ/フルセグ/Bカメラ/スマートキー/パワースライド/パドルシフト/クルーズコントロール/ディスチャージ/フォグ/ETC/純正14インチAW/ウインカーミラー/タイミングチェーン

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ホワイトツートンルーフ SDナビ フルセグTV CD/DVDビデオ Bluetooth バックカメラ 電動ドア HID オートライト ETC スマートキー サテライトスピーカー GホワイトAW 禁煙車

    本体価格
    72.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル パワースライド ストラーダナビ DVD・CD・CD録音・SD・BT再生 フルセグTV ETC オーディオステアリングSW 純正14AW I-STOP 横滑り防止 ウィンカーミラー ドアバイザー

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボLパッケージ 後期型 純正SDナビ バックカメラ DVD再生 Bluetoothオーディオ ETC 両側パワースライドア ディスチャージ スマートキー

    本体価格
    73.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 1DINCDチューナー ETC ワンオーナー 片

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 スローパー福祉車両 ナビ TV ETC

    本体価格
    36万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ナビ ETC アイスト プラズマエアコン

    本体価格
    36.7万円

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    132.5万円

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    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー 

    本体価格
    89.4万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ 後期モデル バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    89万円

関東
148
54.3万円
関西
78
51.5万円
東海
61
51.4万円
北海道
37
63.9万円
九州
75
51.8万円
東北
43
64.1万円
北陸・甲信越
28
62.3万円
中国
48
57.2万円
四国
20
67.2万円
地域別台数
関東
97
69.3万円
関西
38
60.4万円
東海
40
83.7万円
北海道
4
34.2万円
九州
34
51.7万円
東北
6
46.9万円
北陸・甲信越
12
52.1万円
中国
22
64万円
四国
7
37.5万円

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N-BOX+とiQのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   トヨタ  iQ
134万円199.3万円 新車時価格 129万円355万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
658 排気量(cc) 996~1329
58~64 最高出力(馬力) 68~122
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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