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N-BOX+とC5を比較! - みんなの比較車種

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N-BOX+とC5の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   シトロエン  C5
VS
12万円168.8万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 153.6万円238万円
C5の相場表を見る
430 中古車掲載台数 2
  • ホンダ N-BOX+ キャンピング キャンパーNEO 4WD ポップアップルーフ パナソニックSDナビ 地デジ付き フロントドライブレコーダー 5ナンバー 社外エンジンスターター スマートキー ワンオーナー ETC イモビライザー 横滑り防止装置

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD 4WD クルーズコントロール アイドリングストップ スマートキーシステム  両側パワースライドドア Bモニター 社外ナビ Bluetooth接続 エンジンスターター ドライブレコーダー 100V電源

    本体価格
    48万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 新品ノーマルタイヤ装着済/ナビ/ワンセグ/ETC/Rカメラ/純正アルミ/1年保証

    本体価格
    53.3万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車検R9/7 インテリキー セキュリティー PW キーレス 衝突安全ボディ 運転席エアバッグ Wエアバック ABS ベンチシート AC パワーステアリング 横滑り防止システム i-STOP

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 4WD 福祉車いすスローパー仕様/4WD/純正Gathersオーディオ/車いす用スロープ/車検R9年1月/両側スライドドア/AT/PS/PW/AC/Wエアバッグ

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ 両側パワースライド ナビTV DVD CD ETC スマートキー2個 クルーズコントロール パドルシフト 横滑り防止 オートエアコン

    本体価格
    51万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ 4WD 車イス仕様 ナビ カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 63978キロ福祉車両スロープタイプ電動ウインチ両側スライドドアナビ前後ドライブレコーダアイドリングストップスマートキー

    本体価格
    53万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 4WD 社外メモリーナビTV/前席シートヒーター/両側スライドドア/横滑り防止装置/ETC搭載/プッシュスタート/Bluetooth接続/ライトレベライザー/新品冬タイヤ装着/ECONモード/

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 社外ナビ/フルセグ/バックモニター/Bluetooth対応/ETC/片側電動スライドドア

    本体価格
    37.6万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5 V6エクスクルーシブ 2オーナー 記録簿15枚有 ETC

    本体価格
    153.6万円

  • シトロエン C5 c5ディーゼルターボ 

    本体価格
    238万円

関東
127
52.6万円
関西
65
49.8万円
東海
45
45.4万円
北海道
37
65.9万円
九州
47
55.5万円
東北
39
66.1万円
北陸・甲信越
33
62.8万円
中国
21
63.5万円
四国
16
62.7万円
地域別台数
関東
1
238万円
関西
0
---
東海
1
153.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOX+とC5のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   シトロエン  C5
134万円199.3万円 新車時価格 360.5万円498万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1770×1480  他
658 排気量(cc) 1997~2946
58~64 最高出力(馬力) 137~210
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン

シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOX+の中古車は430台、C5の中古車は2台掲載しています。
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