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N-BOX+とC5を比較! - みんなの比較車種

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N-BOX+とC5の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   シトロエン  C5
VS
12万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 153.6万円258万円
C5の相場表を見る
487 中古車掲載台数 2
  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 片側電動スラドア 14インチ純正アルミ 純正SDナビ フロントドラレコ ETC

    本体価格
    46万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    53万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4WD 4WD ライトレベリング 横滑り防止 福祉車両スローパー車

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ Bluetooth接続 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G SSパッケージ 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー ETC 純正14インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    69.1万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 3ヶ月保証/ワンセグTV対応/DVD再生対応/CD再生対応ナビ/ETC/オートエアコン/左側電動スライド

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ 4WD 車イス仕様 ナビ カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 禁煙 VSA 地デジ 両側スライド ワンオーナー車 DVD再生 ETC キーレス エアーバッグ WSRS スマートキープッシュスタート

    本体価格
    78万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G SSパッケージ 両側電動パワースライドドア 横滑り防止装置 純正ナビ 純正アルミホイール ETC

    本体価格
    61万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5 c5ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

  • シトロエン C5 V6エクスクルーシブ 2オーナー 記録簿15枚有 ETC

    本体価格
    153.6万円

関東
150
53.2万円
関西
73
52.5万円
東海
57
51.2万円
北海道
39
61.8万円
九州
55
51.7万円
東北
41
61.1万円
北陸・甲信越
31
58.3万円
中国
22
62.9万円
四国
19
60.6万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
0
---
東海
1
153.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOX+とC5のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   シトロエン  C5
134万円199.3万円 新車時価格 360.5万円498万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1770×1480  他
658 排気量(cc) 1997~2946
58~64 最高出力(馬力) 137~210
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン

シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOX+の中古車は487台、C5の中古車は2台掲載しています。
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