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N-BOXとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとスペイドの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  スペイド
VS
1円383.3万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 19万円154万円
スペイドの相場表を見る
27579 中古車掲載台数 690
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 EX ターボ 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ 両側自動ドア ETC車載器 ドライブレコーダー前後 スマートキー シートヒーター 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    111.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 電動スライドドア 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートエアコン オートライト

    本体価格
    160.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 純正CD AUX スマートキー AAC ECOスイッチ ETC 電格ミラー レベライザー ベンチシート シートリフター 両側スライドドア PVガラス ISOFIX アームレスト

    本体価格
    38.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 4WD 4WD 純正コネクトナビ ETC フルセグTV 前後ドラレコ 1オーナー ホンダセンシング 両方側パワースライドドア Bluetoothオーディオ サイドカーテンエアバック 記録簿

    本体価格
    159万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG 4WD 修復歴無し

    本体価格
    68.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 純正 9インチ ナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    205.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 4WD 

    本体価格
    168万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ターボ ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 8インチ純正ナビ ETC バックカメラ オートエアコン 電動格納ミラー オートライト 後席両側パワースライドドア 衝突被害軽減システム スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    82.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ナビ リヤカメラ スマートキー

    本体価格
    129万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 ギャザス8インチナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth Applecarplay LEDヘッドライト 片側電動スライドドア ETC ドラレコ前後

    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    59.5万円

関東
6308
123万円
関西
4254
122.5万円
東海
4533
135.8万円
北海道
1086
131.3万円
九州
4426
122.3万円
東北
2089
130.5万円
北陸・甲信越
2105
130.5万円
中国
1699
124.9万円
四国
1079
121.6万円
地域別台数
関東
202
53.9万円
関西
100
47.1万円
東海
86
47.3万円
北海道
50
60.4万円
九州
71
54.5万円
東北
65
60万円
北陸・甲信越
59
52.3万円
中国
40
63.1万円
四国
17
52.8万円

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N-BOXとスペイドのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  スペイド
164.9万円247.5万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
658 排気量(cc) 1329~1496
58~64 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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