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N-BOXとSAIを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   トヨタ  SAI
VS
1円383.3万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 34万円195万円
SAIの相場表を見る
27589 中古車掲載台数 304
  • ホンダ N-BOX 660 ホンダセンシング レーダークルーズ 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ 両側電動ドア シートヒーター LEDヘッド コーナーセンサー オートハイビーム ETC スマートキー オートエアコン

    本体価格
    161万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 左側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ スマートキー/プッシュスタート 純正アルミ LEDヘッドライト ベンチシート

    本体価格
    160.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG 社外ナビ バックカメラ 片側電動スライドドア HIDヘッドライト

    本体価格
    24万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 スマートキー&プッシュスタート オートLED 前席シートヒーター オートエアコン パワーステアリング 盗難防止装置 レーンキープアシスト ECONモード バックセンサー ABS

    本体価格
    187.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ワンオーナー 走行2000キロ 左パワースライド

    本体価格
    142.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 後期 ナビ TV ブルートゥース対応 バックカメラ ETC DVD再生 両側電動スライドドア HID 電動格納ミラー

    本体価格
    55.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ レーダーブレーキサポート スマートキー&プッシュスタート Sヒータ フリーキー ベンチS アクティブクルーズ ECONモード オートマチックハイビーム

    本体価格
    170.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 純正8インチナビ フルセグTV Bluetooth 両側パワースライドドア ビルトインETC パドルシフト バックモニター ヘッドライトレベライザー 前席シートヒーター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    125.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 4WD バックカメラ プッシュスタート フォグランプ パワースライドドア アイドリングストップ ステコン ナビ オートエアコン

    本体価格
    75.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 ローン条件付新品DAドラレコETC 障害物センサー スマートキー LEDヘッドライト 両側スライドドア 電動スライドドア付き アダプティブクルコン CVT

    本体価格
    146万円

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    49万円

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    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    116.7万円

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    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 

    本体価格
    93万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 走行9.4万kmドラレコTVナビ禁煙車ワンオーナーETC純AW検2年受渡

    本体価格
    39万円

関東
6321
123.1万円
関西
4252
122.5万円
東海
4527
135.6万円
北海道
1089
131.4万円
九州
4437
122.2万円
東北
2086
130.5万円
北陸・甲信越
2103
130.6万円
中国
1700
124.8万円
四国
1074
121.5万円
地域別台数
関東
74
95.5万円
関西
38
84.2万円
東海
48
92.4万円
北海道
7
65万円
九州
72
94万円
東北
30
101.8万円
北陸・甲信越
10
77.2万円
中国
14
101.4万円
四国
11
112万円

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N-BOXとSAIのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  SAI
164.9万円247.5万円 新車時価格 321万円437万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
658 排気量(cc) 2362
58~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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