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N-BOXとデックスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   スバル  デックス
VS
1円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 26.7万円59.2万円
デックスの相場表を見る
26561 中古車掲載台数 6
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック ギャザーズナビ&フルセグTV&Bモニターワンオーナー車

    本体価格
    188万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 4WD 8型ナビ Bカメラ Wパワスラ LEDライト フルセグ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    206.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD 禁煙車 ホンダ認定中古車 保証2年付き アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 左側電動スライドドア シートヒーター 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    158.4万円

  • ホンダ N-BOX ベースグレード(2トーン) 弊社試乗車

    本体価格
    198.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 両側スライドドア プッシュスタート スマートキー 電格ミラー パワーウィンドウ パワーステアリング エアバック フロアマット バイザー 修復歴なし 保証付き

    本体価格
    40.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 6561 ワンオーナー車 プッシュスタート 両側パワースライドドア 社外ナビ ETC バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 衝突安全ボディ 盗難防止システム LEDヘッドライト

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 4WD 4WD 運転席・助手席エアーバック ABS ESC 盗難防止システム 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ アイドリングストップ クリアランスソナー

    本体価格
    175.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ワンオーナー 禁煙車 社外メモリーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ドラレコ レーダーブレーキサポート レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    107.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/電動スライドドア/シートヒーター 前席/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    63.7万円

ピックアップ中古車
  • スバル デックス 1.3 i アルミホイール ベンチシート

    本体価格
    26.7万円

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    34.8万円

  • スバル デックス 1.3 i-L 4WD 

    本体価格
    38.5万円

  • スバル デックス 1.3 i Bluetoothオーデイオ

    本体価格
    30.4万円

関東
6028
121.8万円
関西
4046
121.7万円
東海
4341
135.3万円
北海道
1033
130.8万円
九州
4202
122.9万円
東北
2116
129.2万円
北陸・甲信越
2017
130.5万円
中国
1699
125.1万円
四国
1079
121.5万円
地域別台数
関東
2
44.8万円
関西
1
38.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
36万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXとデックスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スバル  デックス
164.9万円247.5万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
658 排気量(cc) 1297
58~64 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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