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N-BOXとキューブを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   日産  キューブ
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 8.9万円165.9万円
キューブの相場表を見る
26196 中古車掲載台数 778
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正ナビ TV Rカメ ドラレコ TVキット ETC 両側パワースライドドア ホンダセンシング ワンオーナー

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング いまコレ+新品マット付 前ドラレコ Mナビ R

    本体価格
    111万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ホンダセンシング バックカメラ レーダークルーズ 電動スライドドア ヒートシーター オートエアコン コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正14インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    168.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 

    本体価格
    200万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L スタイルプラス ブラック ワンオーナー 両側Pスラ ナビ バックカメラ シートヒーター ETC スマートキー

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ターボ 4WD 社外ナビ バックカメラ フルセグTV 両側パワースライドドア 純正エンジンスターター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター ブレーキホールド

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 純正メモリーナビ シートヒーター ETC 衝突回避支援ブレーキ I-STOP クリソナ PW パワステ Sヒーター スマ-トキ- Bカメ 地デジTV ナビ&TV 横滑り防止 整備記録簿 LEDライト

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング 両側電動スライドドア 純正ナビTV ETC

    本体価格
    63.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 4WD ギャザーズナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ エンジンスタータ クルーズコントロール 両側パワースライドドア 社外アルミホイール HIDヘッドランプ LEDフォグランプ パドルシフト プッシュスタート

    本体価格
    103万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング 

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    52万円

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    35万円

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    48万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X USカスタム15インチAW車高調バグガード

    本体価格
    47万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD 4WD 純正ナビ フルセグTV 社外アルミ

    本体価格
    41.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X TV Bluetooth ETC スマートキー イモビライザー 横滑り防止装置 アイドリングストップ 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    35.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X こもれびグリーンセレクション 四葉クローバーグリーンシート グリーンマット 半レストア済 ナビ TV

    本体価格
    76.2万円

関東
5843
123万円
関西
4082
125.5万円
東海
4121
133.5万円
北海道
1238
132.3万円
九州
4023
122.5万円
東北
2113
130.3万円
北陸・甲信越
2055
130.5万円
中国
1660
120.6万円
四国
1061
122.7万円
地域別台数
関東
246
43.9万円
関西
120
37.8万円
東海
83
43.9万円
北海道
43
38.5万円
九州
83
41.5万円
東北
60
42.2万円
北陸・甲信越
60
45.2万円
中国
61
47.6万円
四国
22
38.5万円

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N-BOXとキューブのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  キューブ
164.9万円247.5万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
658 排気量(cc) 1498
58~64 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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